产品名称：*清图片德国FESTO标准型气缸

*清图片德国FESTO标准型气缸
DSNU-20-250-P-A技术规格书

行程
250 mm
活塞直径
20 mm
活塞杆螺纹
M8
短型号代码
DSNU
缓冲
两端带弹性缓冲环/垫
安装位置
可选
符合标准
CETOP RP 52 P
ISO 6432
活塞杆端部
外螺纹
设计
缸径
活塞杆
缸筒
G1/8
材料说明
RoHS 合规
盖子材料
精制铝合金
无色阳极氧化

密封件材料
NBR
TPE-U(PU)
活塞杆材料
*合金不锈钢
缸筒材料
*合金不锈钢
位置检测
通过接近开关
符号
00991217
派生型
一端活塞杆
工作压力
1 bar ... 10 bar
工作压力
0.1 MPa ... 1 MPa
工作模式
双作用
工作介质
压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明
可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）
耐腐蚀等级 CRC
2 - 中等耐腐蚀能力
环境温度
-20 °C ... 80 °C
端位的冲击能量

0.2 J
6 bar 时的理论力值，返回行程
158.3 N
6 bar 时的理论力值，前进行程
188.5 N
0 mm 行程的移动质量
44 g
每 10 m 行程的附加重量
7.2 g
0 mm 行程的基本重量
186.8 g
每 10 mm 行程的额外移动质量
4 g
安装方式
带附件
气动接口

使用FESTO气缸的正确操作规范

费斯托气缸输出功率是不够的,行动是不稳定的,一般是由于活塞或活塞杆被卡住或润滑不好或天然气供应不足,或气缸有冷凝水和杂质等原因。为此,应调整活塞杆的中心,检查喷油器是否可靠,供气管是否堵塞。当气缸记忆凝结水和杂质,应及时**。
  费斯托气缸密封胶的使用质量不好或杂质过多或错误的类型;如果汽缸密封胶将密集覆盖关闭使硬质颗粒。
  费斯托气缸缓冲效果差,通常是由于缓冲密封圈磨损或调整螺钉损伤引起的。此时,更换密封圈和调节螺钉。
  费斯托气缸活塞杆和缸头损坏,通常是由于偏心活塞杆或缓冲机构不工作。在这方面,活塞杆的中心位置应调整。
正确使用festo气缸
 (1)费斯托气缸中使用的液压油应定期更换,在更换,气缸应该是一个很好的清洗过滤网,等,以确保其使用,并可延长使用寿命。
  (2)液压缸在皮带运行一次试运行前,清洁气缸,可预热,以避免一些问题。
  (3)的使用温度,以及油温度应控制,不能太*,以免使密封变形破坏。
  (4)的组件应该得到保护,要避免磕碰和划伤,而且要经常检查是否有问题。

*清图片德国FESTO标准型气缸