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产品详情
简单介绍:
分享一些关于SMC气缸的知识
CP96SDB80-60C-A93
CP96SDB63-200C-A93
CP96SDD63-80C
CP96SDB80-130C
CP96SDB100-250C-A93
CP96SDB32-100C
CP96SDB32-300C
CP96SDB32-250C
CP96SDB40-80C
CP96SDB63-90C
CP96SDB40-500C
CP96SDB40-80C
CP96SDB80-500C
CP96SDB100-150C-A93
CP96SDB63-650C-A93
详情介绍:
分享一些关于SMC气缸的知识
●追加系列 CP96-W、CP96K、CP96KW系列 [New]
●追加定制规格 [New]
●轻量:多减小15%
●用新缓冲方式(气缓冲+垫缓冲)缩短**节拍时间
●垫缓冲使活塞停止时的金属噪音减小
字段描述
内置磁环 D 无磁性开关(内置磁环)
安装方式 B 基本型
缸径 63 缸径 63mm
气缸行程 200 气缸行程 200mm
带防护套 - 无防护套
双行程标记 - 双行程标记
磁性开关型号 A93 有触点磁性开关, 直接出线式, 带指示灯, 2线式, 横引出, 导线长0.5m, 适用电压:DC24V,AC100V
磁性开关个数 - 2个 或 无
订制规格 - 标准
SMC气缸安装位置选择
根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下,采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时(如车床、磨床等),应选用回转气缸。在要求活塞杆除直线运动外,还需作圆弧摆动时,则选用轴销式气缸。有特殊要求时,应选择相应的特殊气缸。
SMC气缸的使用要求
SMC气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,
设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提*气缸的导向性,
减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚
氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度
由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太
短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸
铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。4)活塞杆活塞杆是气缸
中重要的受力零件。通常使用*碳钢、表面经镀硬铬
处理、或使用不锈钢、以防腐蚀,并提*密封圈的耐磨性。
5)密封圈回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静
1.SMC气缸内部有泄漏,外部没有泄漏,但气缸推力(或张力)不足。移除排气口以检查气流。检查活塞环密封并检查气缸内壁。无磨损刷涂
2SMC气缸外泄漏气体,更换相关的密封圈、防尘圈
3.SMC气缸对端子有很大的冲击力,调节小缓冲口
4.气缸运行到终端的速度明显下降,推力不能满足要求,检查疏通缓冲口
CP96SDB63-200C-A93
CP96 系列 符合ISO(15552)标准 气缸/标准型 单杆双作用●追加系列 CP96-W、CP96K、CP96KW系列 [New]
●追加定制规格 [New]
●轻量:多减小15%
●用新缓冲方式(气缓冲+垫缓冲)缩短**节拍时间
●垫缓冲使活塞停止时的金属噪音减小
字段描述
内置磁环 D 无磁性开关(内置磁环)
安装方式 B 基本型
缸径 63 缸径 63mm
气缸行程 200 气缸行程 200mm
带防护套 - 无防护套
双行程标记 - 双行程标记
气缸行程2 - 无气缸行程2
磁性开关型号 A93 有触点磁性开关, 直接出线式, 带指示灯, 2线式, 横引出, 导线长0.5m, 适用电压:DC24V,AC100V
磁性开关个数 - 2个 或 无
订制规格 - 标准
SMC气缸安装位置选择
根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下,采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时(如车床、磨床等),应选用回转气缸。在要求活塞杆除直线运动外,还需作圆弧摆动时,则选用轴销式气缸。有特殊要求时,应选择相应的特殊气缸。
SMC气缸的使用要求
SMC气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,
设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提*气缸的导向性,
减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚
氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度
由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太
短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸
铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。4)活塞杆活塞杆是气缸
中重要的受力零件。通常使用*碳钢、表面经镀硬铬
处理、或使用不锈钢、以防腐蚀,并提*密封圈的耐磨性。
5)密封圈回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静
止件部分的密封称为静密封。
1.SMC气缸内部有泄漏,外部没有泄漏,但气缸推力(或张力)不足。移除排气口以检查气流。检查活塞环密封并检查气缸内壁。无磨损刷涂
2SMC气缸外泄漏气体,更换相关的密封圈、防尘圈
3.SMC气缸对端子有很大的冲击力,调节小缓冲口
4.气缸运行到终端的速度明显下降,推力不能满足要求,检查疏通缓冲口
5.SMC气缸内壁严重磨损,检查并更换活塞杆上的导向带。
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