产品中心
- 日本SMC
- 美国ASCO/纽曼蒂克/num...
- 德国FESTO费斯托
- 德国安沃驰AVENTICS
- 英国Bifold百弗
-
瑞士宜科ELCO
-
日本喜开理
-
德国TUNKERS气缸
- 德国倍加福P+F
-
德国巴鲁夫
- 德国力士乐REXROTH
- 油研YUKEN
- 美国parker派克
-
日本鹭宫SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麦丹佛斯DANFOSS
- 德国BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
-
ABB电机
-
德国E+H*声波液位计
- 海德汉Heidenhain
- 韩国奥拓尼克斯
- 德国哈威hawe
- 美国威格士VICKERS
- 德国EUCHNER安士能
- honeywell温控器
- 美国罗克韦尔AB
- 德国西门子
-
RELECO继电器
- 劳易测LEUZE
产品详情
简单介绍:
推荐一款*合金材质FESTO气缸
①定轴性:*速旋转的转子具有力图保持其旋转轴在惯性空间内的方向稳定性不变的特性。转子角动量即矢量[费斯托气缸的进动现象])是转子绕自转轴的转动惯量J和自转角速度 的乘积(H=J )。定轴性是指矢量[kg2]H[kg2]力图保持指向不变。
详情介绍:
推荐一款*合金材质的FESTO气缸
选用FESTO气缸的具体**
费斯托的作业效率*,执行机构的零件可以在4个方向上更换,管路、接线操作更容易。适用于管道口径为RC1/4和3/8的小型空气控制室。可用于选择阀体、密封材料来处理各种流体,也可以选择树脂气缸盖以实现轻质。
费斯托气缸无需人工,不仅节省空间,而且减少工作时间与集成式,还可以节省管道空间,减少操作工时。
费斯托气缸的重量轻,气缸盖材质增加了PPS树脂型,进一步减轻了重量。
费斯托气缸容易清洁,滑动件与流动道隔离,无润滑层,实现了流动道清洁。
费斯托空气管道改良后,外部空气连接采用空气纤维管,可以完全隔离的流动道路和滑动部分,节省设备和系统空间。
FESTO气缸活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提*气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸的活塞有黄铜制成的。
FESTO气缸活塞杆是气缸中重要的受力零件。通常使用*碳钢,表面经镀硬铬处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提*密封圈的耐磨性。FESTO气缸密封件:回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。
DZF-25-50-P-A对应的技术参数
行程
1 mm ... 200 mm
活塞直径
12 mm
等效直径
活塞杆的扭转间隙 (+/-)
2.5 deg
短型号代码
DZF
安装方式
要么:
通过内螺纹安装
带附件
气动接口
M5
盖子材料
精制铝合金
密封件材料
NBR
TPE-U(PU)
外壳材料
铝
光滑阳极氧化处理
活塞杆材料
*合金不锈钢
缓冲
两端带弹性缓冲环/垫
安装位置
可选
工作模式
双作用
设计
缸径
活塞杆
位置检测
通过接近开关
符号
00991217
扭矩/导向保护
椭圆形活塞
工作压力
1.6 bar ... 10 bar
工作压力
0.16 MPa ... 1 MPa
工作介质
压缩空气,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明
可用润滑介质工作(之后须一直润滑介质工作)
耐腐蚀等级 CRC
2 - 中等耐腐蚀能力
环境温度
-20 °C ... 80 °C
抗扭转防护的大扭矩
0.1 Nm
6 bar 时的理论力值,返回行程
51 N
6 bar 时的理论力值,前进行程
68 N
0 mm 行程的移动质量
12 g
每 10 m 行程的附加重量
9 g
0 mm 行程的基本重量
96 g
每 10 mm 行程的额外移动质量
2 g
推荐一款*合金材质的FESTO气缸