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产品详情
简单介绍：
德国FESTO的导向杆气缸DFM系列
DFM-20-30-P-A-GF气缸工作的要求
费斯托气缸的选型应根据工作要求和条件,正确选择气缸的类型，下面以单活塞杆双作用缸为例介绍气缸的选型步骤。
(1)气缸缸径:根据气缸负载力的大小来确定气缸的输出力,由此计算出气缸的缸径。
(2)气缸的行程：气缸的行程与使用的场合和机构的行程有关,但一般不选用满行程。
(3)气缸的强度和稳定性计算
详情介绍：
德国FESTO的导向杆气缸DFM系列
50 mm
大容许扭矩负载 Mx 与行程成函数关系
1.7 Nm
行程
30 mm
活塞直径
20 mm
短型号代码
DFM
工作模式，驱动单元
联接板
缓冲
两端带弹性缓冲环/垫
安装位置
可选
导轨
滑动轴承导轨
设计
导轨
位置检测
通过接近开关
符号
00991737
工作压力
2 bar ... 10 bar
工作压力
0.2 MPa ... 1 MPa
大速度
双作用
工作介质
压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明
可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）
耐腐蚀等级 CRC
1 - 低耐腐蚀能力
环境温度
-20 °C ... 80 °C
端位的冲击能量
0.2 J
大有效负载取决于指定距离 xs 下的行程
61 N
6 bar 时的理论力值，返回行程
141 N
6 bar 时的理论力值，前进行程
188 N
移动质量
415 g
产品重量
850 g
备用接口
查看产品图纸
气动接口
M5
材料说明
RoHS 合规
盖子材料
精制铝合金
密封件材料
NBR
外壳材料
精制铝合金
活塞杆材料
高合金不锈钢
德国FESTO的气缸突出优势
FESTO气缸优势：
（1）对使用者的要求较低。气缸的原理及结构简单，易于安装维护，对于使用者的要求不高。电缸则不同，工程人员必需具备一定的电气知识，否则极有可能因为误操作而使之损坏。
（2）输出力大。气缸的输出力与缸径的平方成正比；而电缸的输出力与三个因素有关，缸径、电机的功率和丝杆的螺距，缸径及功率越大、螺距越小则输出力越大。一个缸径为50mm的气缸，理论上的输出力可达2000N，对于同样缸径的电缸，虽然不同公司的产品各有差异，但是基本上都不超过1000N。显而易见，在输出力方面气缸更具优势。（3）适应性强。气缸能够在高温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力，可适应各种恶劣的环境。而电缸由于具有大量电气部件的缘故，对环境的要求较高，适应性较差。
DFM-20-30-P-A-GF的详见参数
导向气缸分类介绍
费斯托FEsto导向气缸分类
导向杆气缸，公制 DFM
驱动器和导轨位于一个壳体中
扭矩和剪切载荷高
滑动导轨或循环滚珠轴承导轨
导向杆气缸 DGRF
环保型设计
防腐蚀性增加
在标准型中使用 FDA 许可的润滑剂和密封件
打开详情
双活塞气缸 DGTZ
小的空间需求
安装时间极短
扭矩和剪切载荷高
紧凑型气缸，公制 ADNGF
ISO 21287
活塞杆通过导向杆和联接板防止扭转
滑动导轨
打开详情
双活塞气缸 DPZ
通过驱动活塞，一半空间可实现双倍的力
滑动导轨或循环滚珠轴承导轨
末端位置处的行程精密调节
选型指南
小型导向杆气缸 DFC
小的导向气缸
且耐负荷能力高
小的空间需求
导向杆气缸，英制 DFM
扭矩和剪切载荷高
滑动导轨或循环滚珠轴承导轨
多种固定和安装方式
50 mm
大容许扭矩负载 Mx 与行程成函数关系
1.7 Nm
行程
30 mm
活塞直径
20 mm
短型号代码
DFM
工作模式，驱动单元
联接板
缓冲
两端带弹性缓冲环/垫
安装位置
可选
导轨
滑动轴承导轨
设计
导轨
位置检测
通过接近开关
符号
00991737
工作压力
2 bar ... 10 bar
工作压力
0.2 MPa ... 1 MPa
大速度
0.8 m/s
双作用
工作介质
压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明
可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）
耐腐蚀等级 CRC
1 - 低耐腐蚀能力
环境温度
-20 °C ... 80 °C
端位的冲击能量
0.2 J
大有效负载取决于指定距离 xs 下的行程
61 N
6 bar 时的理论力值，返回行程
141 N
6 bar 时的理论力值，前进行程
188 N
移动质量
415 g
产品重量
850 g
备用接口
查看产品图纸
气动接口
M5
材料说明
RoHS 合规
盖子材料
精制铝合金
密封件材料
NBR
外壳材料
精制铝合金
活塞杆材料
高合金不锈钢
德国FESTO的气缸突出优势
FESTO气缸优势：
（1）对使用者的要求较低。气缸的原理及结构简单，易于安装维护，对于使用者的要求不高。电缸则不同，工程人员必需具备一定的电气知识，否则极有可能因为误操作而使之损坏。
（2）输出力大。气缸的输出力与缸径的平方成正比；而电缸的输出力与三个因素有关，缸径、电机的功率和丝杆的螺距，缸径及功率越大、螺距越小则输出力越大。一个缸径为50mm的气缸，理论上的输出力可达2000N，对于同样缸径的电缸，虽然不同公司的产品各有差异，但是基本上都不超过1000N。显而易见，在输出力方面气缸更具优势。（3）适应性强。气缸能够在高温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力，可适应各种恶劣的环境。而电缸由于具有大量电气部件的缘故，对环境的要求较高，适应性较差。
德国FESTO的导向杆气缸DFM系列