产品名称：了解CKD喜开理的气缸安装结构

了解CKD喜开理的气缸安装结构

CMK2-FA-32-75-JV/Z

CKD紧凑型气缸的尺寸图

日本CKD喜开理*级紧凑型气缸**
气缸开关集中收纳于缸体内，将气缸的全长缩短到ji致的方形、省空间气缸。使用请注意避免对气缸施加横向负荷。
【标配内螺纹】
杆端设置为内螺纹以方便进行外部安装。
还备有外螺纹，扩大了选择范围。
【所有缸径均可安装*小型开关】(耐热型除外)
所有缸径・所有系列均可安装*小型的无触点・有触点开关。
【直接安装】
可使用内六角螺栓直接安装。
可使用贯穿螺栓・螺纹拧入的两种安装方式。
CKD紧凑型气缸的安全使用手册
2．汽缸在运行时受力的情况很复杂，除了受汽缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外，还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力，以及各种连接管道冷热状态下对汽缸的作用力，在这些力的相互作用下，汽缸易发生塑性变形造成泄漏。3．汽缸的负荷增减过快，特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等，在汽缸中和发兰上产生很大的热应力和热变形。4．汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生的变形
CMK2系列气缸分类
 CMK2-00-20-T 基本型　（与-F微速/-H低油压/-T耐热/-※C橡胶气缓冲**）　内径φ20  
附件 内径φ20  
 CMK2-00-20-T2Y 基本型　（与-F微速/-H低油压/-T耐热/-※C橡胶气缓冲**）　带双色显示开关　内径φ20  
 附件 内径φ20  
 CMK2-00-25-T 基本型　（与-F微速/-H低油压/-T耐热/-※C橡胶气缓冲**）　内径φ25  
 附件 内径φ25  
 CMK2-00-25-T2Y 基本型　（与-F微速/-H低油压/-T耐热/-※C橡胶气缓冲**）　带双色显示开关　内径φ25  
 附件 内径φ25  
 CMK2-00-32-T 基本型　（与-F微速/-H低油压/-T耐热/-※C橡胶气缓冲**）　内径φ32  
 附件 内径φ32  
 CMK2-00-32-T2Y 基本型　（与-F微速/-H低油压/-T耐热/-※C橡胶气缓冲**）　带双色显示开关　内径φ32  
 附件 内径φ32  
 CMK2-00-40-T 基本型　（与-F微速/-H低油压/-T耐热/-※C橡胶气缓冲**）　内径φ40  
 附件 内径φ40  
 CMK2-00-40-T2Y 基本型　（与-F微速/-H低油压/-T耐热/-※C橡胶气缓冲**）　带双色显示开关　内径φ40  
附件 内径φ40  
 CMK2-LB-20-T 轴向脚座型(两侧)　（与-F微速/-H低油压/-T耐热/-※C橡胶气缓冲**）　内径φ20  
 附件 内径φ20  
 CMK2-LB-25-T 轴向脚座型(两侧)　（与-F微速/-H低油压/-T耐热/-※C橡胶气缓冲**）　内径φ25  
 附件 内径φ25  
 CMK2-LB-32-T 轴向脚座型(两侧)　（与-F微速/-H低油压/-T耐热/-※C橡胶气缓冲**）　内径φ32  
附件 内径φ32  
 CMK2-LB-40-T 轴向脚座型(两侧)　（与-F微速/-H低油压/-T耐热/-※C橡胶气缓冲**）　内径φ40  
附件 内径φ40  
 CMK2-LS-20-T 轴向脚座型(单侧)　（与-F微速/-H低油压/-T耐热/-※C橡胶气缓冲**）　内径φ20  
 附件 内径φ20  
 CMK2-LS-25-T 轴向脚座型(单侧)　（与-F微速/-H低油压/-T耐热/-※C橡胶气缓冲**）　内径φ25  
 附件 内径φ25  
 CMK2-LS-32-T 轴向脚座型(单侧)　（与-F微速/-H低油压/-T耐热/-※C橡胶气缓冲**）　内径φ32  
 附件 内径φ32  
 CMK2-LS-40-T 轴向脚座型(单侧)　（与-F微速/-H低油压/-T耐热/-※C橡胶气缓冲**）　内径φ40  
  附件 内径φ40  
 CMK2-FA-20-T 前端法兰型　　（与-F微速/-H低油压/-T耐热/-※C橡胶气缓冲**）　内径φ20  
 CMK2-FA-25-T 前端法兰型　　（与-F微速/-H低油压/-T耐热/-※C橡胶气缓冲**）　内径φ25

了解CKD喜开理的气缸安装结构