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产品详情
简单介绍:
了解AW40-F04G-A日本SMC的过滤减压阀
AW40-04D-16
AW40-04D-7-40
AW40-04DE
AW40-04DEH
AW40-04D-2
AW40-04D-2N
AW40-04DG-X2191
AW40-04DH
AW40-04D-R
AW40-04D-2X2125
AW40-04D-6
详情介绍:
了解AW40-F04G-A日本SMC的过滤减压阀
FESTO的过滤减压阀
●作业性提*
因滤芯和杯体的一体化,更换滤芯时,可拿在手里轻松进行
●节能减压阀 压力下降量:大改善50%
●削减维护空间 消减46%
●提*目视确认性和安全性
调节手柄1使弹簧2、3恢复自由状态,输出压力降至零,阀芯8在复位弹簧10的作用下,关闭进气阀 口,这样,减压阀便处于截止状态,无气流输出。
SMC的减压阀调节方式
调压范围主要与调压弹簧的刚度有关,调压范围在水管减压阀输出压力P2的规定范围内,一定要确保达到规定的精度内。当流量g为定值时,输入压力波动会引起输出压力的波动。当输出压力波动越小时,减压阀的特性就越好,所以输出压力必须低于输入压力—定值才能使压力范围不随输入压力变化而变化。在输入压力—定时,输出压力会随着输出流量g的变化而变化。
主体大小 40 组合件大小
螺纹种类 F G
接管口径 04 1/2
可选项a - 无安装可选项
可选项b - 无自动排水器
可选项c G 带圆形压力表(带限位指示器)
准标准a - 0.05~0.7MPa设定,聚碳酸酯杯
准标准b - 带排水活门,溢流型,流向:左→右,产品标牌、杯注意指示和压力表的单位表示:MPa
订制规格 - 标准
首先对阀杆密封面我们可以将其分为两部分,即圆柱体密封面与倒密封面,当这两种密封面与其管道介质发生接触之后都会发生腐蚀现象,其倒密封面会与其阀盖填料函下部的锥面相互接触,其可以有效预防料体发生外泄,但效果并不是很**。
连接方式
SMC带逆流功能的减压阀线束连接器,观察发动机的转速是否有变化。如此时发动机转速有变化,则怠速控制阀工作正常。对于步进电动机式怠速控制阀,可在发动机熄火后的一瞬间倾听怠速控制阀是否有“嗡嗡”的工作声音(此时步进电动机应工作,直到怠速控制阀完全开启,以利发动机再起动)。如怠速控制阀发出“嗡嗡”声,则怠速控制阀良好。为了检查步进电动机式怠速控制阀的工作状况,也可以在发动机起动前拔下怠速控制阀线束连接器,待发动机起动后再插上,观察发动机转速是否有变化。如果此时发动机转速发生变化,则怠速控制阀工作正常;否则,怠速控制阀或控制电路有故障。
FESTO的过滤减压阀
●作业性提*
因滤芯和杯体的一体化,更换滤芯时,可拿在手里轻松进行
●节能减压阀 压力下降量:大改善50%
●削减维护空间 消减46%
●提*目视确认性和安全性
用透明杯保护罩,包覆外壳
调节手柄1使弹簧2、3恢复自由状态,输出压力降至零,阀芯8在复位弹簧10的作用下,关闭进气阀 口,这样,减压阀便处于截止状态,无气流输出。
SMC的减压阀调节方式
调压范围主要与调压弹簧的刚度有关,调压范围在水管减压阀输出压力P2的规定范围内,一定要确保达到规定的精度内。当流量g为定值时,输入压力波动会引起输出压力的波动。当输出压力波动越小时,减压阀的特性就越好,所以输出压力必须低于输入压力—定值才能使压力范围不随输入压力变化而变化。在输入压力—定时,输出压力会随着输出流量g的变化而变化。
SMC滤减压阀可根据输出压力精度的要求选配***的精密减压阀;在使用过程中,压缩空气经过两级三段式过滤器去除压缩空气中的油、水、尘等杂质后,大大提*了减压阀膜片的使用寿命和调节压力的精密度;由于过滤元件使用寿命较长,在维护上可单独对过滤元件、减压元件进行修复,无需整体更换,大大节约成本。
主体大小 40 组合件大小
螺纹种类 F G
接管口径 04 1/2
可选项a - 无安装可选项
可选项b - 无自动排水器
可选项c G 带圆形压力表(带限位指示器)
准标准a - 0.05~0.7MPa设定,聚碳酸酯杯
准标准b - 带排水活门,溢流型,流向:左→右,产品标牌、杯注意指示和压力表的单位表示:MPa
订制规格 - 标准
首先对阀杆密封面我们可以将其分为两部分,即圆柱体密封面与倒密封面,当这两种密封面与其管道介质发生接触之后都会发生腐蚀现象,其倒密封面会与其阀盖填料函下部的锥面相互接触,其可以有效预防料体发生外泄,但效果并不是很**。
连接方式
SMC带逆流功能的减压阀线束连接器,观察发动机的转速是否有变化。如此时发动机转速有变化,则怠速控制阀工作正常。对于步进电动机式怠速控制阀,可在发动机熄火后的一瞬间倾听怠速控制阀是否有“嗡嗡”的工作声音(此时步进电动机应工作,直到怠速控制阀完全开启,以利发动机再起动)。如怠速控制阀发出“嗡嗡”声,则怠速控制阀良好。为了检查步进电动机式怠速控制阀的工作状况,也可以在发动机起动前拔下怠速控制阀线束连接器,待发动机起动后再插上,观察发动机转速是否有变化。如果此时发动机转速发生变化,则怠速控制阀工作正常;否则,怠速控制阀或控制电路有故障。
SMC带逆流功能的减压阀;