产品名称：SRL2-00-20B900喜开理ckd无杆气缸

SRL2-00-20B900喜开理ckd无杆气缸
日本CKD喜开理无杆气缸型号表
SRL3-00-40B-440-M0H-D-A/T
SRL3-00-50B-520-M2V-D/T
SRL3-00-63B-620/T
SRL3-LB-63B-650-M0H3-D/Z
SRL3-00-32B-900-M0H3-D/Z
SRL3-00-12B-110-M0H-D-A/T
CMK2-C-00-25-35-M33-D-V
CMK2-C-00-25-90-M33-D-V
CMK2-CC-25-75-M33-D-V
SRL3-00-25B-400-FP1/T
SRL3-00-32B-3354/T

SCA2-TB-63B-40/Z

SCA2-TC-100B-1000/Z
SCA2-TC-40B-150-R0-D-Y/Z
SCA2-TC-50B-100-Y/Z
SCA2-TC-50B-150/Z
SCA2-TC-50B-85/Z
SRL3-00-25B-3910/T
SRL3-00-25B-400-FP1/T

SRL3-00-40B-440-A/T

SCA2-FB-40B-100/Z
SCA2-00-63B-200/Z
SCA2-00-63B-75/Z
SCA2-FA-63B-100/Z
SCA2-TC-40B-1000/Z
SCA2-FA-40B-150/Z
SCA2-FA-40B-200/Z

日本喜开理CKD无杆气缸的**及技术参数：
1、设计选项CKD无杆气缸能够作为一个基本模块被提供，根据应用要求可以选择导向装置，锁紧装置或两都兼有。
2、气缸支撑件 不同类型的滑块可以使用，包括在不利的使用情况下为了保护密封钢带而谲诈气缸被倒置的滑块，端盖支撑件和中部支撑件也可以提供。
3、行程缓冲终端 提供可调缓冲作为标准件，它能够确保甚至在调整的情况下活塞平稳地停止。
4、一体化控制阀 电磁阀或气缸阀3/2（2位3通阀）能够被嵌入在气缸端盖上提***，加快反应时间，降低装配成本。
日本CKD机械接触式无杆气缸
称机械接触式无杆气缸，其结构如13－8所示。在气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与滑块在槽上部移动。 　　为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽，把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起，带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。这种气缸的特点是：1) 与普通气缸相比，在同样行程下可缩小1/2安装位置；2) 不需设置防转机构；3) 适用于缸径10～80mm，***大行程在缸径≥40mm时可达7m；4) 速度*，标准型可达0.1～0.5m/s；*速型可达到0.3～3.0m/s。其缺点是：1) 密封性能差，容易产生外泄漏。在使用三位阀时必须选用中压式；2) 受负载力小，为了增加负载能力，必须增加导向机构。
CKD无杆气缸的安装形式可分为嵌入式、固定式、回转式和摆动式。嵌人式气缸是一种缸筒直接制作在夹具内的气缸。固定式气缸采用法兰或双螺栓把气缸安装在机体上。回转式气缸是一种缸体固定在机床主轴上，可随机床主轴作旋转运动的气缸。摆动式气缸能绕一固定轴作一定角度的摆动，其结构有头部、中间及尾部轴销式。