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产品详情
简单介绍:
SMC单杆双作用气缸MDBYB100-100Z结构方式
附件1 - 无
附件2 - 无
磁性开关型号 - 无磁性开关
磁性开关个数 - 2个 或 无
订制规格 - 标准
●在低速领域下动作顺畅无爬行现象
详情介绍:
SMC单杆双作用气缸MDBYB100-100Z结构方式
Port1 1/2
形式 平稳运动型
动作方式 双作用
*低使用压力 0.01
**使用压力 0.7
缓冲形式 无缓冲
环境温度 常温
作动速度 标准
杆端形状 无
环境温度及使用流体温度 -10~60℃
给油 不给油式
内置磁环 D 内置磁环
安装方式 B 基本型
缸径 100 缸径 100mm
通口螺纹的种类 - Rc
气缸行程 100 气缸行程 100mm
●在5mm/s的低速时仍可稳定动作(依据JIS B8377规格标准)
●可实现双向低摩擦动作
●轻量·提*机能(与标准产品相同的新构造)
●可与标准产品互换安装
●带磁性开关 (CDJ2Y-Z系列: CDJ2Y、CDM2Y-Z系列:CDM2Y-Z、
CDG1Y-Z系列:CDG1Y、MDBY-Z系列:MDBY、CDA2Y-Z系列:
CDA2Y、CDS2Y系列:CDS2Y、CDQSY系列:CDQSY、
CDQ2Y-Z系列:CDQ2Y)

SMC气缸的基本概念
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,气缸内壁应有较*的加工精度和**的形状尺寸
SMC单杆双作用气缸MDBYB100-100Z结构方式