- 日本SMC
- 美国ASCO/纽曼蒂克/num...
- 德国FESTO费斯托
- 德国安沃驰AVENTICS
- 英国Bifold百弗
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瑞士宜科ELCO
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日本喜开理
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德国TUNKERS气缸
- 德国倍加福P+F
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德国巴鲁夫
- 德国力士乐REXROTH
- 油研YUKEN
- 美国parker派克
-
日本鹭宫SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麦丹佛斯DANFOSS
- 德国BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
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ABB电机
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德国E+H*声波液位计
- 海德汉Heidenhain
- 韩国奥拓尼克斯
- 德国哈威hawe
- 美国威格士VICKERS
- 德国EUCHNER安士能
- honeywell温控器
- 美国罗克韦尔AB
- 德国西门子
-
RELECO继电器
- 劳易测LEUZE
工作模式SMC带锁气缸
注意事项:
气缸在两侧气口无加压状态下对气口A进行压力供给
的话,存在类似锁紧未解除,或锁定突然解除,活塞
入气缸,过一段时间后锁定也会解除。若使用气缸加
快下降速度,有时气缸本体要比锁销先开始动作,而
杆飞出的大危险。解除锁定机构时,请务必对气口B
封型金属密封式)电磁阀进行组合使用。带锁定机构
进行压力供给,在锁定机构不带负荷状态下进行解除
。请不要使用三位电磁阀:请不要与三位(特别是中
侧的气口内若封有压力的话,锁定将不起作用。此外
,有时即便暂时锁定了,从电磁阀泄漏的空气还会进
无法进行正常解除。因此请不要对带锁气缸使用快速
排气阀。
内藏式前后端部带锁气缸:
包括执行杆、前端盖、缸筒、外活塞、自锁弹簧、钢
连接,所述后缸腔安装在弹簧套的右侧位置,且后缸
腔位于缸筒的内侧位置,所述内活塞固定在后缸腔的
珠套、钢珠、内活塞、进气腔进气孔、前缸腔、退锁
方位置,所述缸筒固定在前端盖的外侧位置,所述前
缸腔位于缸筒的下方位置,所述 前缸腔与外活塞相
弹簧、弹簧套、后缸腔、后端盖和后缸腔进气孔,所
述执行杆与前端盖相连接,且执行杆位于前端盖的下
连接,所述外活塞安装在前缸腔的右侧位置,所述自
置,所述自锁弹簧位于钢珠套的左侧位置,所述钢珠
套与钢珠相连接,且钢珠安装在钢珠套的内侧位置,
锁弹簧固定在外活塞上,所述进气腔进气孔位于缸筒
的左侧位置,且进气腔进气孔固定在前端盖的右侧位
所述退锁弹簧固定在钢珠的下方位置,所述弹簧套和
钢珠均位于退锁弹簧的左侧位置,且钢珠与弹簧套相
上方位置,所述后端盖位于内活塞的下方位置,所述
后缸腔进气孔与内活塞相连接。
工作模式SMC带锁气缸