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产品详情
简单介绍:
意大利**ATOS的伺服油缸提前订货
液压油缸,标准型
CK ISO 6020-2,标准,拉杆式方头缸
CH ISO 6020-2,标准,法兰连接方头缸
CH ISO 6020-3,标准,大缸径
CN ISO 6020-1,标准,法兰连接圆头油缸
CC ISO 6022,标准,法兰连接圆头油缸,重载场合
详情介绍:
意大利**ATOS的伺服油缸提前订货
CK40/18X184-S601A20****的伺服油缸
CKP/00-125/90*0100-N208
CKP/00-160/110*0200-P008
CKP/00-160/110*0200-P008
CCN-80/56*0500-S 308-A-B1E3X1Z3
CCP-100/63*0500-S 308-A-B1E3X1Z3
CKP/00-160/110*0200-P008
ATOS阿托斯液压伺服油缸测试方法研究
液压伺服油缸是电液伺服系统中关键的执行元件,也是当今轧机液压AGC系统的核心设备。特别是轧制伺服油缸工作时具有轧制力大、行程短、频率响应*和测试难度大等一系列特点。为提*伺服油缸的使用质量和使用寿命,针对上面的这些特点。
阿托斯CK* 系列是一款带内置位移传感器的伺服油缸 符合ISO6020-2标准 - 额定压力16MPa(160bar)- Z*压力25MPa(250bar)。 阿托斯CK*电液伺服缸为双作用结构,适用于工业应 用场合,具有*可靠性,*性能和使用寿命长 的特点。 这种缸的紧凑结构使其在各种应用中具有* 度的适应性。活塞杆位移传感器①可以很好 地防止震动或外部灰尘,使维护工作减到小。
阿托斯油缸的选型和尺寸标准操作方式:
磁致式传感器是由一个固定在缸体上的金属波导轨
①,一件固定在活塞杆上的磁铁
②和一个安装在后端的集成式电子信号调节装置③组成。
活塞杆位置的测量基于磁致式伸缩原理:信号调节装置
③发出一个电流脉冲,使其沿波导管①传输。当电流脉冲遇到磁铁②时,波导管上就会
产生一个应变脉冲,并返回到信号调节装置。
CK40/18X184-S601A20****的伺服油缸
CKP/00-125/90*0100-N208
CKP/00-160/110*0200-P008
CKP/00-160/110*0200-P008
CCN-80/56*0500-S 308-A-B1E3X1Z3
CCP-100/63*0500-S 308-A-B1E3X1Z3
CKP/00-160/110*0200-P008
CKP/00-160/110*0200-P008
ATOS阿托斯液压油缸的修复注意事项
为了确保设备的正常工作运行,必须**:
1、严格、谨慎安装;
2、清洗设备存留的油灰及杂质;
3、更换润滑油,完善设备润滑系统;
4、更换挡霄器,确保有效的清理导轨上的铁屑。
所有设备只有在正确的维护和保养后才可以延长设备的寿命。
ATOS阿托斯液压伺服油缸测试方法研究
液压伺服油缸是电液伺服系统中关键的执行元件,也是当今轧机液压AGC系统的核心设备。特别是轧制伺服油缸工作时具有轧制力大、行程短、频率响应*和测试难度大等一系列特点。为提*伺服油缸的使用质量和使用寿命,针对上面的这些特点。
阿托斯CK* 系列是一款带内置位移传感器的伺服油缸 符合ISO6020-2标准 - 额定压力16MPa(160bar)- Z*压力25MPa(250bar)。 阿托斯CK*电液伺服缸为双作用结构,适用于工业应 用场合,具有*可靠性,*性能和使用寿命长 的特点。 这种缸的紧凑结构使其在各种应用中具有* 度的适应性。活塞杆位移传感器①可以很好 地防止震动或外部灰尘,使维护工作减到小。
阿托斯油缸的选型和尺寸标准操作方式:
磁致式传感器是由一个固定在缸体上的金属波导轨
①,一件固定在活塞杆上的磁铁
②和一个安装在后端的集成式电子信号调节装置③组成。
活塞杆位置的测量基于磁致式伸缩原理:信号调节装置
③发出一个电流脉冲,使其沿波导管①传输。当电流脉冲遇到磁铁②时,波导管上就会
产生一个应变脉冲,并返回到信号调节装置。
通过检测应变脉冲和电流脉冲到达所用的时间,可以确的计算出磁铁移动的位置。传感器将测量出的此信号以反馈信号的形式输出。
意大利**ATOS的伺服油缸提前订货