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产品详情
简单介绍：
SMC低摩擦气缸MQQLD30-75DM
MHF2-20DR-M9NL
AC40B-04G-SV-A
IR1000-01BG
ITV2030-012CL2
IR1000-01BG-A
AC40B-04DG-SV-A
IR2020-F02BG
ITV3050-014BL2
MHW2-25D1-M9BL
MHY2-10D2
MQMLB6-53D
MHF2-20DR
MHL2-10D1-M9BL
MHF2-16D2
MQQLD30-75DM
MQMLD20H-45D
详情介绍：
SMC低摩擦气缸MQQLD30-75DM
字段
形式 L 耐横向负载型(内置滚珠导向套)
安装 D 双耳轴型
缸径 30 缸径 30mm
通口螺纹的种类 - M螺纹(Φ10~Φ20),Rc(Φ25~Φ40)
气缸行程 75 气缸行程 75mm
动作方式 D 双作用
主体可选项 M 杆端外螺纹
SMC气缸端盖.上设有进排气通口，油的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖.上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
杆侧端盖上设有导向套,以提*气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载，
减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，
现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。.
活塞是smC气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。
活塞上的耐磨环可提*气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。
产品型号
CG120-U1H12- -110
CG120-U1H13-160 .
CG120-01I01S-25
CG120U1I03S16. 2
CG120-U1I04S-15
CG120-U1I05S-25
CG120-U1I06-25
CG120-U1I09-200
CG120-01I10S-25
CG120-U111-100 .
CG120-01I12S-20
CG120-U1I13-150
CG120-1I4S-15
CG120-U1J01-100
CG120-U1J02-25
CG120-U1J03-25 .
CG120-01J04-15 .
CG120-U1J05-50
CG120-U1J08-120 .
CG120-U1J09-170
CG120-U1J09-20
CG120-01J10-20
CG120-U1J11S-25
CG120-U1J12-125
CG120-U1J13-125
MQQ 系列 薄型低摩擦气缸 间隙密封
字段
形式 L 耐横向负载型(内置滚珠导向套)
安装 D 双耳轴型
缸径 30 缸径 30mm
通口螺纹的种类 - M螺纹(Φ10~Φ20),Rc(Φ25~Φ40)
气缸行程 75 气缸行程 75mm
动作方式 D 双作用
主体可选项 M 杆端外螺纹
SMC气缸端盖.上设有进排气通口，油的还在端盖内设有缓冲机构。
杆侧端盖.上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。
杆侧端盖上设有导向套,以提*气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载，
减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。
导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，
现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。.
活塞是smC气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。
活塞上的耐磨环可提*气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。
产品型号
CG120-U1H12- -110
CG120-U1H13-160 .
CG120-01I01S-25
CG120U1I03S16. 2
CG120-U1I04S-15
CG120-U1I05S-25
CG120-U1I06-25
CG120-U1I09-200
CG120-01I10S-25
CG120-U111-100 .
CG120-01I12S-20
CG120-U1I13-150
CG120-1I4S-15
CG120-U1J01-100
CG120-U1J02-25
CG120-U1J03-25 .
CG120-01J04-15 .
CG120-U1J05-50
CG120-U1J08-120 .
CG120-U1J09-170
CG120-U1J09-20
CG120-01J10-20
CG120-U1J11S-25
CG120-U1J12-125
CG120-U1J13-125
SMC低摩擦气缸MQQLD30-75DM