产品名称：**ATOS的单向阀HR-012 50

**ATOS的单向阀HR-012 50
产品型号
DG4V-3S-2A-VM-U-H5-60
DG4V-3S-2BL-VM-U-H5-60
DG4V-3S-6C-VM-UL-H5-60
DG4V-3S-6C-MU-H5-60
DG4V-3S-6C-VM-U-H5-60
DG4V-3S-6C-VM-U-H5-60
DG4V-3S-OF-M-U-H5-60
DG4V-5-2AJ-M-U-H6-20

ATOS ATOS HMP-014_210 
ATOS ATOS HR-012
ATOS ATOS HR-012 NG 6 
ATOS ATOS KR-012 NG 10 
ATOS AGIR-10/210/PE 
ATOS AGIR-20/1/210/V 
ATOS AGIR-20/210 
ATOS AGISR-20/1/210/V 
ATOS AGIU-20/210/D 

DG4V-5-2AJ-VM-U-H6-20
DG4V-5-2AL-MU-H6-20
DG4V-3S-2C-VM-UL-H5-60
DG4V-3S-2N-VM-U-H5-60
HR,KR为单向阀，有直动式或先导式两种形式。
JPR为先导式单向阀。对于KR型中的某些型号可以按要求提供可选的预卸压形式。
HR-0 = 06通径：流量*达60l/min，压力*达350bar。
KR-0 = 10通径：流量*达120l/min，压力*达315bar。
JPR-2 = 16通径：流量*达200l/min，压力*达350bar。

JPR-3 = 25通径：流量*达300l/min，压力*达350bar。

工作原理:
压缩空气从P口进入，克服弹簧力和摩擦力使单向阀阀口开启，压缩空气从P流至A;当P口无压缩空气时，在弹簧力和A口
(腔)余气力作用下;阀口处于关闭状态，使从A至P气流不通。单向阀应用于不允许气流反向流动的场合,如空压机向气罐充气
时，在空压机与气罐之间设置一单向阀， 当空压机停止工作时，可防止气罐中的压缩空气回流到空压机。
ATOS液控单向阀分为预释压型内泄式、预释压型外泄式、无释压型内泄式和无释压型外泄式等4种，其组成主要包括阀体1、阀芯5、压缩弹簧7、控制活塞2和一个可选的释压阀芯3。液压油可以由A至B自由流动。在相反方向，阀芯5被压缩弹簧和系统压力牢固地保持在阀座上。通过向控制口提供压力，控制活塞2被推向右侧，图2的阀芯5离开阀座，*压、**的液压油快速由B至A流动，这样的ATOS液控单向阀称为无释压型ATOS液控单向阀；图1中可选的释压阀芯3先离开阀芯5，*压、少量的液压油由B腔经过控制活塞小柱端与阀芯5配合间隙处到腔卸压流动，起到了液压回路先卸压再换向的功能，这样的ATOS液控单向阀称为预释压型ATOS液控单向阀。压回路。普通电磁换向阀都是滑阀结构，不可避免存在间隙泄漏现象，故只能短时间保压。ATOS液控单向阀是锥阀结构，泄漏量极少。在油路中采用ATOS液控单向阀，可使油路长时间地保压。
   ATOS这种外泄式液控单向阀反向出油腔压力pA只作用在控制活塞的上端，与上个结构相比，作用面积要小得多，同时，反向出油腔压力油和控制压力油泄漏到控制活塞上下段之间的容腔内，可通过外泄口直接引到阀体外，以避免由于泄漏油的聚积影响控制活塞的向上运动，故称为外泄式液控单向阀。
ATOS单向阀芯内装有卸载小阀芯。控制活塞上行时先顶开小阀芯使主油路卸压，再顶开单向阀阀芯，其控制压力仅为工作压力的4.5%，没有卸载小阀芯的液控单向阀的控制压力为工作压力的40%～50%。
HR-012/4/50现货意大利ATOS单向阀- ATO s叠加式单向阀Check Valve又称止回阀或逆止阀。用于液压系统中防止油流反向流动，或者用于气动系统中防止
压缩空逆向流动。单向阀有直通式和直角式两种。直通式单向阀用螺纹连接安装在管路上。直角式单向阀有螺纹连接、板式连接和法兰连接E种形式。液
控单向阀也称闭锁阀或保压阀，它与单向阀相同，用以防止油液反向流动。但在液压回路中需要油流反向流动时又可利用控制油压，打开单向阀，使油流在
两个方向都可流动。液控单向阀采用锥形阀芯,因此密封***。在要求封闭油路时，可用此阀作为油路的单向锁紧而起保压作用。液控单向阀控制油的泄
漏方式有内泄式和外泄式二种。在油流反向出口无背压的油路中可用内泄式;否则需用外泄式，以降低控制油压力。
**ATOS的单向阀HR-012 50