产品中心
- 日本SMC
- 美国ASCO/纽曼蒂克/num...
- 德国FESTO费斯托
- 德国安沃驰AVENTICS
- 英国Bifold百弗
-
瑞士宜科ELCO
-
日本喜开理
-
德国TUNKERS气缸
- 德国倍加福P+F
-
德国巴鲁夫
- 德国力士乐REXROTH
- 油研YUKEN
- 美国parker派克
-
日本鹭宫SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麦丹佛斯DANFOSS
- 德国BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
-
ABB电机
-
德国E+H*声波液位计
- 海德汉Heidenhain
- 韩国奥拓尼克斯
- 德国哈威hawe
- 美国威格士VICKERS
- 德国EUCHNER安士能
- honeywell温控器
- 美国罗克韦尔AB
- 德国西门子
-
RELECO继电器
- 劳易测LEUZE
产品详情
简单介绍：
费斯托FESTO气缸椭圆形活塞
CPV18-M1H-2X3-OLS-1/4
SME-8-ZS-KL-LED-241711169
14062 DZH-50-1000-PPV-A
6142 FK-M16X1,5 5
HB-3/8-QS-10
QS-1/4-8
DSBC-63-250-PPVA-20L
QS-1/8-8
GRLA-1/8-QS-6-RS-B
GRLA-1/8-QS-8-RS-B
详情介绍：
费斯托FESTO气缸椭圆形活塞
扁平紧凑型气缸：
其提供了在失气状态下,对气缸活塞杆在预置方向上自动
设置在辅助筒体中,该辅助筒体设置在前端盖内侧部上且
位于活塞杆的径向侧方,前端盖中设置有进气通道,复位活
锁紧的功能,且该功能的实现结构是紧凑的.其中,复位活塞
塞能突出于辅助筒体的头部与自锁块的一端面的一部
位接触;自锁块的二端面和分隔体之间设置所述自锁弹
弹簧能将自锁块在所述进气通道失气情况下推动以使自锁
块偏斜,进而将自锁块保持在一个相对活塞杆倾斜的位置,
簧;所述自锁块能借助于所述进气通道引入的气压推动复
位活塞进而活动至与所述活塞杆相垂直的状态,所述自锁
自锁块在所述位置由于偏斜而与活塞杆接触并因此锁紧活
塞杆.
气蚀原因：
液压油缸之所以会出现气蚀问题，在定程度上是受到了其
油温的升*，那么就会使其的冲击力增加，这样来，就容
易在液压油中产生气泡，从而引起气蚀现象。所使用的液
沫性差，那么其就容易出现气泡，那么就比较容易引起气
蚀现象。此外，如果液压油压力变化频率过快、过*，那
压油的质量。大家都知道，液压油子啊整个液压系统中都
占据着非常重要的地位和作用。如果所使用的液压油抗泡
液压系统结构的影响。如果液压系统的管路、控制阀门等
部件的通路过窄，或者是弯管过多的话，那么很容易引起
么也将会使气泡数量增多，也容易导致液压油缸出现气蚀。
费斯托FESTO气缸椭圆形活塞