产品中心
- 日本SMC
- 美国ASCO/纽曼蒂克/num...
- 德国FESTO费斯托
- 德国安沃驰AVENTICS
- 英国Bifold百弗
-
瑞士宜科ELCO
-
日本喜开理
-
德国TUNKERS气缸
- 德国倍加福P+F
-
德国巴鲁夫
- 德国力士乐REXROTH
- 油研YUKEN
- 美国parker派克
-
日本鹭宫SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麦丹佛斯DANFOSS
- 德国BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
-
ABB电机
-
德国E+H*声波液位计
- 海德汉Heidenhain
- 韩国奥拓尼克斯
- 德国哈威hawe
- 美国威格士VICKERS
- 德国EUCHNER安士能
- honeywell温控器
- 美国罗克韦尔AB
- 德国西门子
-
RELECO继电器
- 劳易测LEUZE
产品详情
简单介绍:
康茂盛camozzi气缸含Y型接头
气缸的输出力不足和动作不平稳,一般是因活塞或活塞杆被卡住供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此,应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时,应及时处理。
详情介绍:
康茂盛camozzi气缸含Y型接头
①平稳
②减少震动和噪音
③稳定的性能
④短行程
⑤切勿中断润滑
五、意大利CAMOZZ|气缸产品**
①双作用,空心通杆
②低摩擦
③不锈钢
④带拉杆(在型材内侧)
(⑤紧凑型设计
产品型号
** 型号61M2P063A0640
CAMOZZI 358-990
CAMOZZI 61M2P063A0640
CAMOZZI 1610 6/4-1/8
CAMOZZI 2931 1/4
CAMOZZI 338-035 G1/8
CAMOZZI SVV604-1/8
CAMOZZI VMS-118 G1/8
CAMOZZI VSC588-1/8
CAMOZZI 464-905
CAMOZZI 40M2L032A50
CAMOZZI QP2A032A050
CAMOZZI 41M2P063A0640
CAMOZZI 41-Φ 63
CAMOZZI 464-900
意大利CAMOZZI气缸的问题:
气缸是铸造而成的,气缸出厂后都要经过时效处理,使气缸在住铸造过程中所产生的内应力*消除。如果时效时间短,那么加工好的气缸在以后的运行中还会变形。
气缸在运行时受力的情况很复杂,除了受气缸内外气体的压力差和装在其中的各零部件的重量等静载荷外,还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力,以及各种连接管道冷热状态下对气缸的作用力,在这些力的相互作用下,气缸易发生塑性变形造成泄漏。
气缸的负荷增减过快,特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等,在气缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。
康茂盛camozzi气缸含Y型接头