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产品详情
简单介绍:
SMC气缸MGPM12-150Z电子参数
SS5Y3-20-09-00F
MHZ2-6C1
MHZ2-6C2
MHZ2-6D
MHZ2-6D1
MHZ2-6D2
MHZ2-6D2-M9NL
MHZ2-6D2-M9NLS
SS5Y3-20-12
SS5Y3-20-13
SS5Y3-20- 14
MGPM20-12
MGPM20-125
MGPM20-10
MGPM16-90
MGPM16-85
详情介绍:
SMC气缸MGPM12-150Z电子参数
故障分析:
分清连响与间响
连响提指曲轴每转一周响1次,间响是曲轴每转两周响1次出现,称该响声"上缸”;若单缸断火后响声增强或出现,称。气门机构所发出的响声属干间响,活塞连杆组间隙过大,活寒在工作行程中产生的冲击所造成的。如果活塞顶部物,所发出的撞击声一般都是连响。
分清上缸”与“反上缸”
将SMC气缸单缸断火后,响声减弱或消失,复火时又重新“反上缸”活寒活寒销 连杆衬套及轴瓦,由干配合间障过大所发出的响声般都“上缸”活赛有破损连杆螺栓松脱连杆与气缸盖相撞,更换活塞环时未刮缸口或燃烧室里进入异发出的响声一般也是间响。这是由千摩擦副配合间隐较大轴瓦合金严重脱落,有时容易造成“反上缸”
结构原理:
杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有常用可锻铸铁,现在为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。气压传动中将压缩气体的导向套,以提*气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命运动的和作往复摆动的两
SMC气缸MGPM12-150Z电子参数