产品中心
- 日本SMC
- 美国ASCO/纽曼蒂克/num...
- 德国FESTO费斯托
- 德国安沃驰AVENTICS
- 英国Bifold百弗
-
瑞士宜科ELCO
-
日本喜开理
-
德国TUNKERS气缸
- 德国倍加福P+F
-
德国巴鲁夫
- 德国力士乐REXROTH
- 油研YUKEN
- 美国parker派克
-
日本鹭宫SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麦丹佛斯DANFOSS
- 德国BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
-
ABB电机
-
德国E+H*声波液位计
- 海德汉Heidenhain
- 韩国奥拓尼克斯
- 德国哈威hawe
- 美国威格士VICKERS
- 德国EUCHNER安士能
- honeywell温控器
- 美国罗克韦尔AB
- 德国西门子
-
RELECO继电器
- 劳易测LEUZE
产品详情
简单介绍:
SMC气缸MGGMB40-175-C73技术参数
SS5Y5-20-02-00F
SS5Y3-20-17
SS5Y3-20-18
SS5Y3-20-19
SS5Y3-20-20
SS5Y5-20-02
MHZL2-10S3K
MHZL2-10SK
MHZL2-16C
MHZL2-16C3
MHZL2-16D
MHZL2-16D1
MHZL2-16D1W
MHZL2-16D2
SS5Y5-20-03
SS5Y5-20-04
详情介绍:
SMC气缸MGGMB40-175-C73技术参数
介绍:
缸的作用是将蒸汽与大气隔绝,形成蒸汽完成能量转换的转子等部件。蒸汽在汽轮机内流动做功后蒸汽参数下降,汽缸的*中压部分承受蒸汽的内压力,低压部分有一部分汽缸的分布有较大的差别。SMC气缸在设计和制造过程中,仍需考虑较多的问题,其中主要有:汽缸及其结合面的缸体需承受外部的大气压。sda薄型气缸在运行过程中,由于蒸汽的温度和比容变化较大,汽缸各部分承受的应力沿严密性、汽轮机启动过程中的汽缸热膨胀、热变形和热应封闭空间。汽缸内安装着调节级喷嘴室及隔板、隔板套、力以及汽缸的刚度、强度和蒸汽流动特性等。
构造:
、端盖:端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓可段铸铁,现常用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材质的。导向套:提*气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横受压力零件,活塞上设有密封圈、耐磨环。耐磨环可提*气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力,向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸的使用寿命。通常使用烧结含油合金、铅青铜铸件。 活塞:活塞是通常材料使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材质冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。通常端盖过去常用。活塞的材质通常用铝合金和铸
SMC气缸MGGMB40-175-C73技术参数