产品名称：日本CKD喜开理大型拉杆气缸

日本CKD喜开理大型拉杆气缸使用运行要求
SCS2-LN-FA-140B-450-T0H5-H  
AB31-02-3-AC220V/Z

4F410-10-AC220V/Z

4F530-15-AC220V/Z
4F520-15-DC24V/Z
4F410-08-AC200V/Z
AB41-03-7-AC110V/Z

AB41-03-5-02E-AC110V/Z

ckd大型气缸 SCS2-LN-FA-125B-550-T0H5-D-J
AB41-03-1-02E-AC110V/Z
4F620-15-AC220V/Z
AB31-02-3-03A-DC24V

4KB119-00-AC220V

技术资料
CKD的气缸行程选用
CKD气缸行程应根据使用场合和机构来选择。
但有的用户是根据实际设计计算值选择的,这样的选择是不合理的。一般不选择满行程，防止活塞和盖盖碰撞，应安装实际所需增加行程的余量。由于制造公差或安装误差,气缸行程到达终点时,重物或工件没有受到气缸输出力的作用。当然,选用标准行程(比实际行程长)就可避免这种现象的发生。
开理CKD气缸缸体在水平使用时，可用三点法检验。先使活塞杆与负载相连接。当活塞杆全部伸出时，在杆的中间放- -水准
仪观察水平情况;其次当活塞杆处于中间位置时，在靠近气缸前端盖处的活塞杆上放- -水准仪观察情况;总磷后活塞杆处于退回位
置时，应无别劲现象，长行程气缸卧式安装时，为了防止活塞杆下垂、缸筒变形须设置适当支承。对喜开理CKD气缸运动速度有
一定要求时，气缸系统必须安装单项节流阀。一般情况 气缸水平安装排气节流气缸速度比较平稳，气缸垂直安装用进气节流调速
时先将气缸连接负载，将速度调节阀调到调整范围中间位置随后调节减压阀的输出压励，当喜开理CKD气缸速度接近规定速度
时，即可确定为调定压力然后可用速度调节阀(单向节流阀)进行微调。
开理CKD气缸缸体在水平使用时，可用三点法检验。
先使活塞杆与负载相连接。当活塞杆全部伸出时，在杆的中间放- -水准
仪观察水平情况;其次当活塞杆处于中间位置时，在靠近气缸前端盖处的活塞杆上放一水准仪观察情况;总磷后活塞杆处于退回位
置时，应无别劲现象，长行程气缸卧式安装时，为了防止活塞杆下垂、缸筒变形须设置适当支承。对喜开理CKD气缸运动速度有
一定要求时，气缸系统必须安装单项节流阀。- 般情况气缸水平安装排气节流气缸速度比较平稳，气缸垂直安装用进气节流调速
时先将气缸连接负载，将速度调节阀调到调整范围中间位置随后调节减压阀的输出压力，当喜开理CKD气缸速度接近规定速度
时，即可确定为调定压力然后可用速度调节阀(单向节流阀)进行微调。