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产品详情
简单介绍：
意大利ATOS液压油泵工作结构
自吸油泵
自吸油泵 启动前先在泵壳内灌满水进行控制，其工作方向为推动滑阀阀芯向左运动，由自带弹簧回位，构成平衡。
详情介绍：
意大利ATOS液压油泵工作结构
PFED-4131070/044
意大利*性能定量叶片泵PFED-4131056/028
ATOS油泵特点
1、体小量轻，使用方便，工作压力*。
2、单级泵站：结构简单，可获得较大的工作压力。
3、双级泵站：低压时，*，低压泵同时供油，可获得较大的输出流量。*压时，低压泵经卸荷溢流阀自动空载回油。减少功率消耗。
PFED-4131056/022-2S,PFED-4131056/028-2S,*性能
PFED-4131056/022-2S,PFED-4131056/028-2S,*性能
PFED-4131056/022-2S,PFED-4131056/028-2S
PFED-4131056/022-2S,PFED-4131056/028-2S
单体泵主要由一个柱塞和柱塞套构成，本身不带凸轮轴，有的甚至不带滚轮传动部件。由于这种单体泵便于布置在靠近气缸盖的部位，使*压油管大大缩短，目前应用在缸径为200mm以上的大功率中、低速柴油机上。 合成泵
合成泵是在同一泵体内安装与气缸数相同的柱塞偶件，每缸一组喷油元件，由泵体内凸轮轴的各对应凸轮驱动。
现将整体喷油泵中，取出一个泵组加以说明。结构如下：
它的主要零件有：凸轮轴，滚轮体，柱塞和柱塞套，
柱塞弹簧，转动套与齿圈，出油阀与阀座以及压紧管接等。柱塞套与柱塞是喷油泵中一对主要精密偶件，它们经过仔细的加工，互相研配，其直径间隙只有0.001-0.003mm，这对零件只能成对更换，不得单独调换。
ATOS油泵喷油泵的用途
PFED-4131070/044
意大利*性能定量叶片泵PFED-4131056/028
ATOS油泵特点
1、体小量轻，使用方便，工作压力*。
2、单级泵站：结构简单，可获得较大的工作压力。
3、双级泵站：低压时，*，低压泵同时供油，可获得较大的输出流量。*压时，低压泵经卸荷溢流阀自动空载回油。减少功率消耗。
4、保压功能：在外油路无泄漏的情况下，停泵保压5分钟，额定压力下降不*过5Mpa. 液压油ATOS油泵工作原理
PFED-4131056/022-2S,PFED-4131056/028-2S,*性能
PFED-4131056/022-2S,PFED-4131056/028-2S,*性能
PFED-4131056/022-2S,PFED-4131056/028-2S
PFED-4131056/022-2S,PFED-4131056/028-2S
单体泵主要由一个柱塞和柱塞套构成，本身不带凸轮轴，有的甚至不带滚轮传动部件。由于这种单体泵便于布置在靠近气缸盖的部位，使*压油管大大缩短，目前应用在缸径为200mm以上的大功率中、低速柴油机上。 合成泵
合成泵是在同一泵体内安装与气缸数相同的柱塞偶件，每缸一组喷油元件，由泵体内凸轮轴的各对应凸轮驱动。
现将整体喷油泵中，取出一个泵组加以说明。结构如下：
它的主要零件有：凸轮轴，滚轮体，柱塞和柱塞套，
柱塞弹簧，转动套与齿圈，出油阀与阀座以及压紧管接等。柱塞套与柱塞是喷油泵中一对主要精密偶件，它们经过仔细的加工，互相研配，其直径间隙只有0.001-0.003mm，这对零件只能成对更换，不得单独调换。
ATOS油泵喷油泵的用途
喷油泵主要用在现在的汽车柴油机上，喷油泵总成通常是由喷油泵、调速器等部件安装在一起组成的一个整体。其中调速器是**柴油机的低速运转和对****转速的限制，确保喷射量与转速之间保持一定关系的部件。而喷油泵则是柴油机***重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它一旦出问题会使整个柴油机工作失常。
意大利ATOS液压油泵工作结构