产品中心
- 日本SMC
- 美国ASCO/纽曼蒂克/num...
- 德国FESTO费斯托
- 德国安沃驰AVENTICS
- 英国Bifold百弗
-
瑞士宜科ELCO
-
日本喜开理
-
德国TUNKERS气缸
- 德国倍加福P+F
-
德国巴鲁夫
- 德国力士乐REXROTH
- 油研YUKEN
- 美国parker派克
-
日本鹭宫SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麦丹佛斯DANFOSS
- 德国BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
-
ABB电机
-
德国E+H*声波液位计
- 海德汉Heidenhain
- 韩国奥拓尼克斯
- 德国哈威hawe
- 美国威格士VICKERS
- 德国EUCHNER安士能
- honeywell温控器
- 美国罗克韦尔AB
- 德国西门子
-
RELECO继电器
- 劳易测LEUZE
产品详情
简单介绍：
参数说明FESTO费斯托扁平型气缸DZH-32-80-PPV-A
可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）
耐腐蚀等级 CRC
2 - 中等耐腐蚀能力
油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性
VDMA24364-B2-L
环境温度
-20 °C ... 80 °C
缓冲长度
19 mm
抗扭转防护的*大扭矩
1 Nm
详情介绍：
参数说明FESTO费斯托扁平型气缸DZH-32-80-PPV-A
三缸发动机由于本身的结构**，在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更*。
双作用扁平气缸作用原理与普通气缸的工作原理一样，只是因为活塞断面形状的变化而改变了其名称；其中使用的环境是一个方向的如果使用普通气缸是，感觉其安装空间不足，而另外一个方向则空间富足的情况下所选择；当然，前提条件是还有一个推力的要求，如果空间小了，推力要求又不大，那么可以选择小的普通气缸
平行手指气缸原理是通过两个活塞动作的，每一活塞由一个滚轮和一个双曲炳与气功手指相连，形成一个特殊的驱动单元。实现气功手指总是轴向对心移动，每个手指是不能单独移动的。平行夹爪气缸如果手指反向移动，则先前受压的活塞处于排气状态，而另一个活塞
80 mm
活塞直径
32 mm
等效直径
活塞杆的扭转间隙 (+/-)
1.7 deg
缓冲
气动缓冲，两端可调
安装位置
可选
工作模式
双作用
结构特点
缸径
活塞杆
位置检测
通过接近开关
符号
00991235
扭矩/导向保护
椭圆形活塞
工作压力
0.06 MPa ... 1 MPa
工作压力
0.6 bar ... 10 bar
工作介质
压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明
6 bar 时的理论力值，返回行程
415 N
6 bar 时的理论力值，前进行程
483 N
每 10 m 行程的附加重量
30 g
0 mm 行程的基本重量
500 g
安装方式
要么：
通过内螺纹安装
带附件
气动接口
G1/8
材料说明
RoHS 合规
盖子材料
铝
密封件材料
TPE-U(PU)
外壳材料
铝
活塞杆材料
三缸发动机由于本身的结构**，在油耗控制方面出色。发动机小型化使其体积更小、功率密度更大，发动机热效率更*。
双作用扁平气缸作用原理与普通气缸的工作原理一样，只是因为活塞断面形状的变化而改变了其名称；其中使用的环境是一个方向的如果使用普通气缸是，感觉其安装空间不足，而另外一个方向则空间富足的情况下所选择；当然，前提条件是还有一个推力的要求，如果空间小了，推力要求又不大，那么可以选择小的普通气缸
平行手指气缸原理是通过两个活塞动作的，每一活塞由一个滚轮和一个双曲炳与气功手指相连，形成一个特殊的驱动单元。实现气功手指总是轴向对心移动，每个手指是不能单独移动的。平行夹爪气缸如果手指反向移动，则先前受压的活塞处于排气状态，而另一个活塞
80 mm
活塞直径
32 mm
等效直径
活塞杆的扭转间隙 (+/-)
1.7 deg
缓冲
气动缓冲，两端可调
安装位置
可选
工作模式
双作用
结构特点
缸径
活塞杆
位置检测
通过接近开关
符号
00991235
扭矩/导向保护
椭圆形活塞
工作压力
0.06 MPa ... 1 MPa
工作压力
0.6 bar ... 10 bar
工作介质
压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明
6 bar 时的理论力值，返回行程
415 N
6 bar 时的理论力值，前进行程
483 N
每 10 m 行程的附加重量
30 g
0 mm 行程的基本重量
500 g
安装方式
要么：
通过内螺纹安装
带附件
气动接口
G1/8
材料说明
RoHS 合规
盖子材料
铝
密封件材料
TPE-U(PU)
外壳材料
铝
活塞杆材料
*合金钢
参数说明FESTO费斯托扁平型气缸DZH-32-80-PPV-A