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产品详情
简单介绍：
SMC气控阀正确使用步骤
VPA742-1-04A
VPA742-1-04A
VPA742-1-04A
VPA742- 1-04A
VPA742-1-04A
VPA742-1-04A
VPA742-1-04A
VPA742-1-04A
VPA742-1-04A
VPA742-1-04B
VPA742-1-04NA
VPA742V-04A
VPA742V-1-04A
详情介绍：
SMC气控阀正确使用步骤
VPA742V-1-03FA-F
1、回油管管路弯折或者堵塞，造成油泵回油阻力过大，造成动力不足。
2、喷油器磨损，主要原因是油品质量差，喷油器磨损导致喷油量异常，漏油、咬死、雾化不，容易造成缺缸导致动力不足，应及时更换
或者维修喷油器。
3、共轨压力传感器损坏。轨压传感器信号失效;控制器将加大*压泵的供油量，燃油压力*、SMC 气控阀被冲开。
4、*压泵计量阀损坏，计量阀卡滞、线圈开路、短路，出现轨压*的现象。
5、阀瓣频跳或振动。主要是由于弹簧刚度太大;调节圈调整不当;油泵回油背压过大。
●准备了和VP300/500/700系列内部先导集装式相同的集装式
接管口径 03 3/8
螺纹的种类 F G
机能 A N.C.
托架 F 有托架
订制规格 - —
使用流体 空气
形式 单体阀
通口数 3
配管种类 直接配管型
*使用压力 0.2 MPa
低使用压力 -0.1 MPa
先导压力范围 0.2～1.0 MPa
环境温度及使用流体温度 -10～50℃
给油 不给油式
耐冲击 300/50 m/s²
C值(P→A/B) 直接配管型 11.9 dm³/(s·bar)
b值(P→A/B) 直接配管型 0.21
Cv值(P→A/B) 直接配管型 2.7
C值(A/B→E) 直接配管型 11.8 dm³/(s·bar)
b值(A/B→E) 直接配管型 0.20
Cv值(A/B→E) 直接配管型 2.7
SMC气控阀正确使用步骤
VPA742V-1-03FA-F
VPA*42 VPA300/500/700 系列 3通气控阀 直接配管型/单体
1、回油管管路弯折或者堵塞，造成油泵回油阻力过大，造成动力不足。
2、喷油器磨损，主要原因是油品质量差，喷油器磨损导致喷油量异常，漏油、咬死、雾化不，容易造成缺缸导致动力不足，应及时更换
或者维修喷油器。
3、共轨压力传感器损坏。轨压传感器信号失效;控制器将加大*压泵的供油量，燃油压力*、SMC 气控阀被冲开。
4、*压泵计量阀损坏，计量阀卡滞、线圈开路、短路，出现轨压*的现象。
5、阀瓣频跳或振动。主要是由于弹簧刚度太大;调节圈调整不当;油泵回油背压过大。
●准备了和VP300/500/700系列内部先导集装式相同的集装式
●可轻易切换成N.C.或N.O.
系列 7 VPA700
主体可选项 V 真空用接管口径 03 3/8
螺纹的种类 F G
机能 A N.C.
托架 F 有托架
订制规格 - —
使用流体 空气
形式 单体阀
通口数 3
配管种类 直接配管型
*使用压力 0.2 MPa
低使用压力 -0.1 MPa
先导压力范围 0.2～1.0 MPa
环境温度及使用流体温度 -10～50℃
给油 不给油式
耐冲击 300/50 m/s²
C值(P→A/B) 直接配管型 11.9 dm³/(s·bar)
b值(P→A/B) 直接配管型 0.21
Cv值(P→A/B) 直接配管型 2.7
C值(A/B→E) 直接配管型 11.8 dm³/(s·bar)
b值(A/B→E) 直接配管型 0.20
Cv值(A/B→E) 直接配管型 2.7
SMC气控阀正确使用步骤