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ATOS阿托斯油缸CK-40/18*0184-S601-R-B1E3X1Z3-34实物
ATOS油缸主要用于需长时间支撑重物的地方,它可在除去油压时仍可支持重物,而且安全可靠。可用于水下,单作用,负载回缩,螺母自锁使负载更安全,特别在大型工程中,是易操作控制和自锁式千斤顶,设计有安全保压装置,内置 卸压阀防止过载,以保护自锁式千斤顶以利于安全操作。该装置的连接,采用的是*压胶管和螺纹接头连接,具有使用快捷,并每种缸的工作原理几乎都是相似的,拿一个手动千斤顶来说,千斤顶其实也就是个*简单的油缸了。通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单向阀进入油缸,这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来,逼迫缸杆向上,然后在做工继续使液压油不断进入液压缸,就这样不断上上升,要降的时候就打开液压阀,使液压油回到油箱,这个是*简单的工作原理,其他的都是在这个基础上改进的, 气缸跟油缸的原理基本相同。
可以直接对压力容器进行压力试验,配备专用工具可进行起重、弯曲、校直、挤压、剪切、铆焊、顶升、拉伸、拆装、冲孔、建筑钢筋挤压、桥梁、工程机械等各种作业。
适用各种范围的工程油缸编辑本段故障修复
液压油缸在使用过程中常由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等造成故障,液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能,尤其是较大的液压油缸在其密封性受损后,修复或更换零部件比较困难且成本较*。
CK-32/22*0100-N001
液压缸CK-32/22*0100-N001
油缸CK-32/22*0100-N001
CK-32/22*0120-N001
液压缸CK-32/22*0120-N001
油缸CK-32/22*0120-N001
CK-32/22*0150-N001
液压缸CK-32/22*0150-N001
油缸CK-32/22*01 50-N001
CK-32/22*0192-C301
液压缸CK-32/22*0192-C301
油缸CK-32/22*0192-C301
ATOS阿托斯油缸CK-40/18*0184-S601-R-B1E3X1Z3-34实物