产品名称：日本SMC带导杆薄型气缸MGP系列

日本SMC带导杆薄型气缸MGP系列
MGPL12-10Z
smC带导杆的薄型气缸开度的大小，即可控制排气量的，从而决定了被压缩容积(称缓冲室)内压力的大小，以调节缓冲效果。若令活塞反向运动时，从气孔8输入压
缩空气，可直接顶开单向阀5，推动活塞向左运动。如节流阀6阀口开度固定，不可调节，即称为不可调缓冲气缸。
缓冲sMC气缸对于接近行程末端时速度较*的气缸，不采取必要措施，活塞就会以很大的力(能量)撞击端盖，引起振动和损坏机件。为了使活塞在行程末端运动平
稳，不产生冲击现象。在SMC气缸两端加设缓冲装置，一般称为缓冲气缸。 主要由活塞杆1、活塞2、缓冲柱塞3、单向密封圈5、节流阀6、端盖7等组成。
MGP-Z 系列 带导杆薄型气缸
SMC带导杆的薄型气缸安装形式:
根据气缸的安装件形式，可分为可拆式和固定式气缸。根据气缸安装形式可分为固定式、摆动式、嵌入式、回转气缸四种。1、 气缸安装前，应经空载试运转及在
1. 5倍总线*工作压力下试压，运转正常和无漏气现象后方可使用。2、 气缸接入管道前，必须清的除管道内脏物，防止杂物进入气缸内。3、 在行程中载荷有变化
时，应使用输出力充裕的气缸，并附加缓冲装置。4、 缓冲气缸在开始运行前，先把缓冲节流阀拧在节流量较小的位置，然后逐渐开大，直到调到满意的缓冲效
果。5、不使用满意行程，特别是当活塞杆伸出时，不要使活塞杆与缸盖相碰。否则,容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。6、 气缸安装形式应根据安装公
位置、使用目的等因素决定。在一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构连续回转时(如车床、磨床等)，应选用回转气缸。有特殊要求时，应选择相应
的特种气缸。
技术数据表
●由于导杆缩短、端板厚度变更，重量多削减24%
●实现节省空间
  由于导杆多缩短22 mm，削减了气缸安装时避让孔的加工量
●圆型磁性开关、耐强磁场磁性开关无需隔板，可直接安装
轴承的种类 L 球轴承
缸径 12 缸径 12mm
通口螺纹的种类 - M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100)
气缸行程 10 气缸行程 10mm
行程调整标记 - 无
磁性开关型号 - 无磁性开关(内置磁环) ※ 订制规格XB6时无磁环
磁性开关个数 - 2个 或 无
订制规格 - 标准
配管口径 M5X0.8
形式 气压式
动作方式 单杆双作用
内置磁环 内置磁环
安装方式 基本型
缓冲形式 垫缓冲
低使用压力 0.12 MPa
*使用压力 1.0 MPa
**耐压力 1.5 MPa
环境温度 -10℃～60℃
给油 不给油式
使用活塞速度 50～500 mm/s
无杆侧缸盖材质 铝合金
缸筒材质 铝合金
活塞杆材质 不锈钢
活塞材质 铝合金
缓冲垫材质 聚氨酯
0.2MPa理论推力IN 17 N
0.3MPa理论推力IN 25 N
0.4MPa理论推力IN 34 N
0.5MPa理论推力IN 42 N