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产品详情
简单介绍:
英国诺冠NORGREN先导式减压阀
NORGREN诺冠减压阀的作用原理:是靠阀内流道对水流的局部阻力降低水压,水压降的范围由连接阀瓣的薄膜或活塞两侧的
进出口水压差自动调节。定比减压原理是利用阀体中浮动活塞的水压比控制,进出口端减压比与进出口侧活塞面积比成反
比。这种NORGREN减压阀工作平稳无振动;阀体内无弹簧,故无弹簧锈蚀、金属疲劳失效之虑;密封性能良好不渗漏,因而
既减动压(水流动时)又减静压(流量为0时) ; NORGREN减压阀特别是在减压的同时不影响水流量。
详情介绍:
英国诺冠NORGREN先导式减压阀
R18-C00-RBXG
R18-C34-RNSG
R18-B05-RNSG
R18-B05-RNSA
R18-B06-RNSA
R18-C05-RGLA
R18-C34-RNSA
R18-B05-RNLG
R18-B05-RGSA
R18-B05-RGSG
R18-C05-RGSA
R18-C05 -RNEG
R18-C05-RNLA
R18-C05-RNLG
R18-C06-RGSA
R18-C06-RGSG
R18-C06-RNSG
R18-C12-RNXG
R18-C24-RNSA
R18-C34-RNSA
R18-C34-RNSG
R18-B33-NNLA
R18-B24-RNSA
R18-B05-RGLG
B74G-4GK-QP1-RMN 诺冠
B74G-4GT-AD1-RSG 诺冠
B74G-4AS-995 过滤减压阀。诺冠
V74G-3GK-NMN 诺冠
L74C4GPQDN 三联件。 诺冠
R74G-3GT-RSN 诺冠
F74G-4GN-AP3 诺冠
详细资料
英国诺冠R18先导式调压阀的详细资料:
无需考虑易接近性,可安装在压缩空气系统的任意位置先导式调压阀可安装在方便的位置,在大流量范围内实现确的压力调
节,可使用普通型和反馈型先导式调压阀,反馈型先导式调压阀可感知下游压力,自动调节先导式调压阀出气[压力。
G1 1/2~ G2
无需考虑易接近性,可安装在压缩空气系统的任意位置
先导式调压阀可安装在***方便的位置
在大流量范围内实现确的压力调节
可使用普通型和反馈型先导式调压阀
反馈型先导式调压阀可感知下游压力,自动调节先导式调压阀出气口压力
NORGREN减压阀一般应安装在水平管道上。减压阀主要用于降低系统某一支 路的油液压力,使同一系统能有两个或多个不.
同压力的回路。油液流经减压阀后能使压力降低,并保持恒定。只要液压阀的输入压力(一次压力)*过调定的数值,二次
压力就不受一次压力的影响而保持不变。例如,当系统中的夹紧支路或润滑支路需要稳定的低压时,只需在该支路.上串联一
个减压阀即可。减压阀利用流体流过阀口产生压降的原理,使出口压力低于进口压力。按调节要求的不同可分为定值减压阀
和定差减压阀。按照工作原理,减压阀也有直动式和先导式之分。直动式减压阀在液压系统中较少单独使用。采用直动式结
构的定差减压阀仅作为调速阀的组成部分来使用。先导式减压阀应用较多。
英国诺冠NORGREN先导式减压阀
R18-C00-RBXG
R18-C34-RNSG
R18-B05-RNSG
R18-B05-RNSA
R18-B06-RNSA
R18-C05-RGLA
R18-C34-RNSA
R18-B05-RNLG
R18-B05-RGSA
R18-B05-RGSG
R18-C05-RGSA
R18-C05 -RNEG
R18-C05-RNLA
R18-C05-RNLG
R18-C06-RGSA
R18-C06-RGSG
R18-C06-RNSG
R18-C12-RNXG
R18-C24-RNSA
R18-C34-RNSA
R18-C34-RNSG
R18-B33-NNLA
R18-B24-RNSA
R18-B05-RGLG
R18-B05-RGLA
B74G-4GK-QP1-RMN 诺冠
B74G-4GT-AD1-RSG 诺冠
B74G-4AS-995 过滤减压阀。诺冠
V74G-3GK-NMN 诺冠
L74C4GPQDN 三联件。 诺冠
R74G-3GT-RSN 诺冠
F74G-4GN-AP3 诺冠
详细资料
英国诺冠R18先导式调压阀的详细资料:
无需考虑易接近性,可安装在压缩空气系统的任意位置先导式调压阀可安装在方便的位置,在大流量范围内实现确的压力调
节,可使用普通型和反馈型先导式调压阀,反馈型先导式调压阀可感知下游压力,自动调节先导式调压阀出气[压力。
G1 1/2~ G2
无需考虑易接近性,可安装在压缩空气系统的任意位置
先导式调压阀可安装在***方便的位置
在大流量范围内实现确的压力调节
可使用普通型和反馈型先导式调压阀
反馈型先导式调压阀可感知下游压力,自动调节先导式调压阀出气口压力
NORGREN减压阀一般应安装在水平管道上。减压阀主要用于降低系统某一支 路的油液压力,使同一系统能有两个或多个不.
同压力的回路。油液流经减压阀后能使压力降低,并保持恒定。只要液压阀的输入压力(一次压力)*过调定的数值,二次
压力就不受一次压力的影响而保持不变。例如,当系统中的夹紧支路或润滑支路需要稳定的低压时,只需在该支路.上串联一
个减压阀即可。减压阀利用流体流过阀口产生压降的原理,使出口压力低于进口压力。按调节要求的不同可分为定值减压阀
和定差减压阀。按照工作原理,减压阀也有直动式和先导式之分。直动式减压阀在液压系统中较少单独使用。采用直动式结
构的定差减压阀仅作为调速阀的组成部分来使用。先导式减压阀应用较多。
英国诺冠NORGREN先导式减压阀