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  • 产品名称:FESTO费斯托过滤减压阀产品特点

  • 产品型号:LFR-3/8-D-MIDI-MPA
  • 产品厂商:德国FESTO/费斯托
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简单介绍:
FESTO费斯托过滤减压阀LFR-3/8-D-MIDI-MPA产品特点 对J型管式阀,拆修时很容易将阀盖装错方向(错90°或180°) , 使外泄油口堵死,无法排油,造成同上的困油现象,使主阀顶在大开度 而不减压。修理时将阀盖装配方向装对即可。 ⑦对JF型减压阀,顶盖方向装错时,会使输出油孔与泄油孔相通,造成不减压,也须注意。
详情介绍:
FESTO费斯托过滤减压阀LFR-3/8-D-MIDI-MPA产品特点

顺时针旋转调节螺丝,调节弹簧受力并向下压膜片,于此相连的阀芯和底盘向下移动,这时阀芯底盘上方形成通路,气源压力通过出口输出。
当出口压力上升到设定压力大小时,通过出口压力感应孔传达到膜片底部,和弹簧压力保持平衡,并维持设定压力。
当出口压力大于设定压力,通过出口压力感应孔传达到膜片底部,膜片和底盘间的孔开启,出口压力通过这个孔传达到弹簧室 内并向大气排出,维持设定压力。
过滤减压阀在工业领域中发挥着积极的作用,在不不断发展的现代社会中,也是提***力的关键,其工作原理是建立在两个基本的平衡点上,主要利用利用弹簧向下施加压力开启的活塞力量,通过膜片向上的作用力起到关闭活塞的作用。在此基础上,用到的是调节螺旋的按钮。
在用水的时间中,过滤减压阀的工作状态在于弹簧的压力大于作用于膜片下端的水压,活塞就会因此发生位移,向下移动,这样流水的通道就会被打开了,如果下游的水龙头开启的比较多,那么作用于下端的水压自然就会越小,通过过滤减压阀的流量来决定的。
JF型减压阀,出厂时泄油孔是用油塞堵住的。当此油塞未拧出而使用时,使主阀芯上腔(弹簧腔)困油,导致主阀芯处于大开度而不减压。J型管式阀与此相同。J型板式阀如果设计安装板时未使L口连通油池也会出现此现象。
FESTO费斯托过滤减压阀LFR-3/8-D-MIDI-MPA产品特点
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