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产品详情
简单介绍：
安装方式德国FESTO费斯托过滤器
德国FESTO三联件使用说明：
1、过滤器排水有压差排水与手动排水二种方式。手动排水时当水位达到滤芯下方水平之前必须排出。
2、压力调节时，在转动旋钮前请先拉起再旋转，压下旋转钮为定位。旋转钮向右为调*出口压力，向左的旋转为调低出口压力。调节压力时应逐步均匀地调至所需压力值，不应一步调节到位。
3、给油器的使用方法：给油器使用JIS K2213输机油（ISO Vg32或同级用油）。加油量请不要*过杯子八分满。数字0为油量小，9为油量。自9-0位置不能旋转，须顺时针旋转。
详情介绍：
安装方式德国FESTO费斯托过滤器
LFMA-D-MIDI-A
系列
D
规格
Midi
结构特点
纤维过滤器
过滤等级
安装方式
要么：
管式安装
带附件
安装位置
垂直 +/-5°
气接口，气口 1
底座
气接口，气口 2
底座
外壳材料
压铸锌
过滤器材料
硼硅酸盐纤维
碗罩材料
PC
材料说明
RoHS 合规
全自动
符号
00991520
工作压力
2 bar ... 12 bar
工作介质
压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [6:8:4]
惰性气体
输出口空气纯净度等级
压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [1:7:2]
惰性气体
过滤效率
99.9999 %
保护罩
金属保护罩
耐腐蚀等级 CRC
2 - 中等耐腐蚀能力
油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性
VDMA24364-B1/B2-L
介质温度
1.5 °C ... 60 °C
环境温度
-10 °C ... 60 °C
残余含油量
液体通过滤渣层和过滤介质必须克服阻力，因此在过滤介质的两侧必须有压力差，这是实现过滤的推动力。增大压力差可以加速过滤，但受压后变形的颗粒在大压力差时易堵塞过滤介质孔隙，过滤反而减慢。
1、FEST0过滤器的恒压过滤过滤器的过滤操作是在恒定的压差下进行，称为直板式过滤器的恒压过滤。过滤器的恒压过滤是常用的过滤方式，过滤器的过滤过程
中，随着饼层的不断增厚，阻力增加大，因压差不变，过滤器的过滤速度将逐渐降低。
2、过滤器的恒速过滤过滤器的过滤操作在恒定的速度下进行,称为过滤器的恒速过滤。随着过滤器的过滤时间的持续,饼层厚度增加，阻力增大,过滤器的过滤
压差随时间的持续呈直线增长。过滤器设备的耐压能力有限，压力不能太*。对可压缩滤饼，压力的过度升*并不能使速度提*,相反会造成过滤终止。
3、FEST0过滤器的先恒速后恒压过滤这种过滤器的过滤方式是开始先以较低的速度进行过滤器的恒速过滤，以免压力过早升*形成流道堵塞，当压力升*到给定值
后再采用过滤器的恒压过滤。FEST0过滤器采用定量泵，直板式过滤器的过滤初期保持恒定速度，随着时间的持续，泵出口压力升*，若此压力升至能使支路阀自
动开启的设定值时，支路打开，部分滤浆返回泵入口，进入压滤机的滤浆减少，压滤机入口压力维持恒定，由此开始过滤器的恒压过滤。
德国FEST0费斯托精细过滤器的工作原理:被过滤的油品由进口管进入过滤器壳体的下部，然后从外向内流过滤芯，这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来(由排污口
放出)较小的颗粒被滤芯拦截。后干净的油品经滤芯托盘汇集后，由出口管流出过滤器。随着被过滤的油量增加，沉积在滤芯上的污染物会引起过滤器的压差上
升，当压差.上升至0.1Mpa时，说明滤芯已被堵塞,应予更换或清洗。由以下结构组成:
1、安全阀接口2、排空阀
3、过滤器.上盖、0型密封圈
5、滤芯6、滤芯
托盘7、过滤器进口8、排污阀
9、过滤器出口10、取样口11、 引压管
12、手动杠杆开盖装置13、压差计
安装方式德国FESTO费斯托过滤器
LFMA-D-MIDI-A
系列
D
规格
Midi
结构特点
纤维过滤器
过滤等级
0.01 µm
安装方式
要么：
管式安装
带附件
安装位置
垂直 +/-5°
气接口，气口 1
底座
气接口，气口 2
底座
外壳材料
压铸锌
过滤器材料
硼硅酸盐纤维
碗罩材料
PC
材料说明
RoHS 合规
全自动
符号
00991520
工作压力
2 bar ... 12 bar
工作介质
压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [6:8:4]
惰性气体
输出口空气纯净度等级
压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [1:7:2]
惰性气体
过滤效率
99.9999 %
保护罩
金属保护罩
耐腐蚀等级 CRC
2 - 中等耐腐蚀能力
油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性
VDMA24364-B1/B2-L
介质温度
1.5 °C ... 60 °C
环境温度
-10 °C ... 60 °C
残余含油量
0.01 mg/m³
液体通过滤渣层和过滤介质必须克服阻力，因此在过滤介质的两侧必须有压力差，这是实现过滤的推动力。增大压力差可以加速过滤，但受压后变形的颗粒在大压力差时易堵塞过滤介质孔隙，过滤反而减慢。
1、FEST0过滤器的恒压过滤过滤器的过滤操作是在恒定的压差下进行，称为直板式过滤器的恒压过滤。过滤器的恒压过滤是常用的过滤方式，过滤器的过滤过程
中，随着饼层的不断增厚，阻力增加大，因压差不变，过滤器的过滤速度将逐渐降低。
2、过滤器的恒速过滤过滤器的过滤操作在恒定的速度下进行,称为过滤器的恒速过滤。随着过滤器的过滤时间的持续,饼层厚度增加，阻力增大,过滤器的过滤
压差随时间的持续呈直线增长。过滤器设备的耐压能力有限，压力不能太*。对可压缩滤饼，压力的过度升*并不能使速度提*,相反会造成过滤终止。
3、FEST0过滤器的先恒速后恒压过滤这种过滤器的过滤方式是开始先以较低的速度进行过滤器的恒速过滤，以免压力过早升*形成流道堵塞，当压力升*到给定值
后再采用过滤器的恒压过滤。FEST0过滤器采用定量泵，直板式过滤器的过滤初期保持恒定速度，随着时间的持续，泵出口压力升*，若此压力升至能使支路阀自
动开启的设定值时，支路打开，部分滤浆返回泵入口，进入压滤机的滤浆减少，压滤机入口压力维持恒定，由此开始过滤器的恒压过滤。
德国FEST0费斯托精细过滤器的工作原理:被过滤的油品由进口管进入过滤器壳体的下部，然后从外向内流过滤芯，这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来(由排污口
放出)较小的颗粒被滤芯拦截。后干净的油品经滤芯托盘汇集后，由出口管流出过滤器。随着被过滤的油量增加，沉积在滤芯上的污染物会引起过滤器的压差上
升，当压差.上升至0.1Mpa时，说明滤芯已被堵塞,应予更换或清洗。由以下结构组成:
1、安全阀接口2、排空阀
3、过滤器.上盖、0型密封圈
5、滤芯6、滤芯
托盘7、过滤器进口8、排污阀
9、过滤器出口10、取样口11、 引压管
12、手动杠杆开盖装置13、压差计
安装方式德国FESTO费斯托过滤器