产品中心
- 日本SMC
- 美国ASCO/纽曼蒂克/num...
- 德国FESTO费斯托
- 德国安沃驰AVENTICS
- 英国Bifold百弗
-
瑞士宜科ELCO
-
日本喜开理
-
德国TUNKERS气缸
- 德国倍加福P+F
-
德国巴鲁夫
- 德国力士乐REXROTH
- 油研YUKEN
- 美国parker派克
-
日本鹭宫SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麦丹佛斯DANFOSS
- 德国BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
-
ABB电机
-
德国E+H超声波液位计
- 海德汉Heidenhain
- 韩国奥拓尼克斯
- 德国哈威hawe
- 美国威格士VICKERS
- 德国EUCHNER安士能
- honeywell温控器
- 美国罗克韦尔AB
- 德国西门子
-
RELECO继电器
- 劳易测LEUZE
产品详情
简单介绍：
SMC气缸MDBB63-130Z参考图
CDA2L63-1475-A343
CDA2G40TN-50Z
CDA2C40-50Z-M9BWM-XC4
CDA2FH40-500-A54L
CDA2YL100-960Z
CDA2T40-390JZ-NV-M9BWL
CDA2WBH63-100-M9PL
CDA2YT40-250Z-M9BAL
CDA2L40-450-M9BAL
CDA2L50-650-A54L3
详情介绍：
SMC气缸MDBB63-130Z参考图
气缸参数组成：
测量活塞环端隙：将活塞环平放在气缸内，并用活塞头部将活塞环推气缸未磨损处（或气缸中的任何一处），然后用塞尺测间形成的间隙。为了测量方便，通常只测量槽深与环宽度之差加以推算。汽油机气环，一般若低于岸边0 -0. 35 mm，即符合量其开口处的间隙。如端隙过大，则不能使用；如间隙过小，可取出来用细锉刀锉环口一端，直到符合要求为止。
背隙：是指活塞与活塞环装缸后，在活塞环背部与活塞环槽之背隙的规定。为防止环在气缸内卡住，如背隙过小，可适当车深活塞环槽。
SMC气缸MDBB63-130Z参考图