产品名称：日本SMC气缸不锈钢基本规格

日本SMC气缸不锈钢基本规格

CDG5BA32TNSR-25-G5BAL

CG5·S 系列 不锈钢气缸
●适用于食品机械等水滴飞溅的环境
●带磁性开关 (CDJ5-S系列: CDJ5-S, CDG5-S系列: CDG5-S)
内置磁环 D 内置磁环

安装形式 B 基本型

形式 A 不给油式气缓冲
缸径 32 缸径 32mm
通口螺纹的种类 TN 垫缓冲:NPT;气缓冲:M5X0.8(Φ20,Φ25)、NPT(Φ32～Φ100)
密封圈材质 R NBR
气缸行程 25 气缸行程 25mm
磁性开关型号 G5BAL 耐水性强2色显示, 无触点磁性开关, 直接出线式, 带指示灯, 2线式, 横引出, 导线长3m, 适用电压：DC24V(DC10~28V)
磁性开关个数 - 2个 或 无
SMC气缸
SmC气缸使缸套、活塞和活塞环等零件表面处于干摩擦或半干摩擦的状态，必然加速气缸套的磨损。
(5)不重视空气滤清器的保养，致使空气滤清器滤芯堵塞严重，不经滤清器的空气直接进入气缸。而空气中所含的各种灰尘杂质，其中二氧化硅占一半以上， 其硬
度过钢铁，所以进入气缸里的空气，加速了气缸磨损。
(6)不定期更换机油。机油使用一定时间后， 逐渐老化变质，失去润滑作用，同时混入一些机械杂质引起磨 料磨损。
(7)发动机起动预热期间供燃油。多缸柴油机在温度低于5C时，必须经过充分预热后才能向气缸供油，但在预热期间供油，不仅起动困难，而且提早喷入的燃油，
由于煅烧不完全，气缸积炭增多，加速了气缸的磨损。
(8)发动机起动后不经预热就投入作业，因机温过低，马上加大油门，燃烧不完全，气缸积炭增多，加速了气缸磨损。
(9)发动机带病作业。如连杆弯曲、扭曲、各配合零件松旷或过紧等。
订制规格 - 标准
其他特性
配管口径 1/8
形式 气压式
作动方式 单杆双作用
防护套 无防护套
杆端螺纹 杆端外螺纹
杆端螺纹的种类 M
杆端螺纹尺寸 M10X1.25
低使用压力 0.05 MPa
使用压力 1.0 MPa
**耐压力 1.5 MPa
环境温度 -10～60℃
给油 不给油式
作动速度 50～1000 mm/s
行程长度允差 0～+1.8 mm
杆侧缸盖材质 不锈钢
无杆侧缸盖材质 不锈钢
缸筒材质 不锈钢
活塞杆材质 不锈钢
活塞材质 铝合金
缓冲垫材质 聚氨酯
杆端螺母材质 不锈钢