产品中心
- 日本SMC
- 美国ASCO/纽曼蒂克/num...
- 德国FESTO费斯托
- 德国安沃驰AVENTICS
- 英国Bifold百弗
-
瑞士宜科ELCO
-
日本喜开理
-
德国TUNKERS气缸
- 德国倍加福P+F
-
德国巴鲁夫
- 德国力士乐REXROTH
- 油研YUKEN
- 美国parker派克
-
日本鹭宫SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麦丹佛斯DANFOSS
- 德国BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
-
ABB电机
-
德国E+H*声波液位计
- 海德汉Heidenhain
- 韩国奥拓尼克斯
- 德国哈威hawe
- 美国威格士VICKERS
- 德国EUCHNER安士能
- honeywell温控器
- 美国罗克韦尔AB
- 德国西门子
-
RELECO继电器
- 劳易测LEUZE
产品详情
简单介绍：
日本SMC薄型气缸带导杆
MGPM25-30Z
MGPM25-40Z
MGPM25-75AZ
MGPM25TF-30Z
MGPM25TF-30Z-X144
MGPM32-100AZ
MGPM32-10Z
MGPM32-10Z-A93L
MGPM32-125AZ
MGPM32-150Z
MGPM32-250Z
MGPM32-25AZ
详情介绍：
日本SMC薄型气缸带导杆
MGPM40-50Z
MGPM80-50 MGPM80- 125
MGPM100-80 MGPM100-300
单作用、双作用、膜片式和冲击气缸
4种。
①单作用气缸:仅-端有活塞杆,从活塞一侧供气、 在-个方向输出力，靠弹簧或自重返回。
②双作用气
缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸:用膜片代替活塞，只在一个方向输出
力,用弹簧复位。它的密封***，但行程短。
④冲击气缸:这是一种元件。 它把压缩气体的压力能转换为活
塞*速(10~ 20米/秒)运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸
分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。
SMC薄型气缸在进行运用的过程中应该恪守有关的安全规范，当其发生故障的时分,需求紧迫中止设备,在工作结束后，其SMC薄型气缸
内部压缩空气应予排放。
SMC薄型气缸检修重新装配时，零件必须清洗干净，特别要避免密封圈被剪切、 损坏,注意动密封圈的装置方向。SMC薄型气缸在运用
中应定时查看SMC薄型缸各部位有无异常现象，各衔接部位有无松动等,
轴销式装置的SMC薄型气缸的活动部位应定时加润滑油。SMC薄型气缸长期不运用时,所有加工外表应涂防锈油，进排气口应加防尘堵
塞。
SMC薄型气缸在检修重新装配时，零件必须清洗干净，不得将脏物带入SMC薄型气缸内。
特别须避免密封圈被剪切、损坏和注意动密封圈的装置向。制定出SMC薄型气缸的月、季年的维护保养制度。SMC薄型气缸在进行工
作的时分，其活塞会撞击缸盖,其缸盖缓冲密封圈为易损件,
日本SMC薄型气缸带导杆
MGPM40-50Z
MGPM80-50 MGPM80- 125
MGPM100-80 MGPM100-300
MGPL12-20 MGPL12-60
单作用、双作用、膜片式和冲击气缸
4种。
①单作用气缸:仅-端有活塞杆,从活塞一侧供气、 在-个方向输出力，靠弹簧或自重返回。
②双作用气
缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸:用膜片代替活塞，只在一个方向输出
力,用弹簧复位。它的密封***，但行程短。
④冲击气缸:这是一种元件。 它把压缩气体的压力能转换为活
塞*速(10~ 20米/秒)运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸
分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。
SMC薄型气缸在进行运用的过程中应该恪守有关的安全规范，当其发生故障的时分,需求紧迫中止设备,在工作结束后，其SMC薄型气缸
内部压缩空气应予排放。
SMC薄型气缸检修重新装配时，零件必须清洗干净，特别要避免密封圈被剪切、 损坏,注意动密封圈的装置方向。SMC薄型气缸在运用
中应定时查看SMC薄型缸各部位有无异常现象，各衔接部位有无松动等,
轴销式装置的SMC薄型气缸的活动部位应定时加润滑油。SMC薄型气缸长期不运用时,所有加工外表应涂防锈油，进排气口应加防尘堵
塞。
SMC薄型气缸在检修重新装配时，零件必须清洗干净，不得将脏物带入SMC薄型气缸内。
特别须避免密封圈被剪切、损坏和注意动密封圈的装置向。制定出SMC薄型气缸的月、季年的维护保养制度。SMC薄型气缸在进行工
作的时分，其活塞会撞击缸盖,其缸盖缓冲密封圈为易损件,
日本SMC薄型气缸带导杆