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产品详情
简单介绍:
描述SMC双联气缸MXQ20L-20
CXSM20-70
CXSM20-70A
CXSM20-70-XB6
CXSM20-75
CXSM20-75A
CXSM20-80
CXSM20-80A
详情介绍:
描述SMC双联气缸MXQ20L-20
有3 个面可能安装。若活塞杆动作时的精度差,会成为动作的原因。
双联气缸又名双杆气缸MXS系列,缸径为:Φ6,Φ10,Φ15,Φ20,Φ25,Φ32。
将与活塞平行的两根导杆与气缸组成一体。结构紧凑,导向精度*,能承受较大的横向负载和力矩。
采用了端锁,即使没有气源也能保持气缸的位置,有两种类型导杆轴承滑动轴承—耐磨性及抵御重载能力强,球轴承—***,操作平稳。
薄型双气缸结构,垫缓冲,不回转精度*及2倍输出力,抵抗侧面负载力强。
采用滚动轴承、球轴承,不需要给油。
有杆气缸的**:不贵;容易安装;容易操作;**使用于夹紧,推拉,提升;
缸径(mm)6、10、15、20、25、32
接管口径:M3*0.5 M5*0.8 1/8
使用压力范围:0.05-0.7MPa
环境和流体温度:-10至60度
两侧垫缓冲
双联气缸是指将两个单杆气缸并联成一体,用于要求***导向的场合。
安装使用SMC双联气缸(CXSL、CXSI、CXSJ、CXSW)时,
与气缸安装面的配合面的平面度应小于0.05mm。
安装后不得有松弛现象,否则会造成动作。安装时,活塞杆应处于缩回状态。
SMC双联气缸 CXSJL10-PS
SMC双联气缸 CXSJL15-10
SMC双联气缸 CXSJL15-100
SMC双联气缸 CXSJL15-20
SMC双联气缸 CXSJL15-30
SMC双联气缸 CXSJL15-40
SMC双联气缸 CXSJL15-50
SMC双联气缸 CXSJL15-75
SMC双联气缸 CXSJL20-10
SMC双联气缸 CXSJL20-100
SMC双联气缸 CXSJL20-20
SMC双联气缸 CXSJL20-25
SMC双联气缸 CXSJL20-30
描述SMC双联气缸MXQ20L-20