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产品详情
简单介绍：
德国FESTO费斯托标准气缸
MDH-3/2-24DC
SMT-8M-A-PS-24V-E-5,0-OE
SME-8-K-LED-230
MS6-LR-1/2-D7-AS
MS6-EM1-1/2-S
CPX-2AE-U-I
CPX-2AA-U-I
CPX-16DE
详情介绍：
德国FESTO费斯托标准气缸
行程
150 mm
活塞直径
20 mm
活塞杆螺纹
M8
缓冲
气动缓冲，两端可调
安装位置
可选
符合标准
CETOP RP 52 P
ISO 6432
活塞杆端部
外螺纹
结构特点
缸径
活塞杆
缸筒
位置检测
通过接近开关
符号
00991235
派生型
一端活塞杆
工作压力
0.1 Mpa ... 1 Mpa
工作压力
1 bar ... 10 bar
工作模式
双作用
工作介质
压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明
可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）
耐腐蚀等级 CRC
2 - 中等耐腐蚀能力
油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性
VDMA24364-B1/B2-L
洁净室等级
6 级，符合 ISO 14644-1
环境温度
-20 °C ... 80 °C
端位的冲击能量
0.2 J
缓冲长度
15 mm
6 bar 时的理论力值，返回行程
158.3 N
6 bar 时的理论力值，前进行程
188.5 N
0 mm 行程的移动质量
44 g
每 10 mm 行程的额外移动质量
4 g
0 mm 行程的基本重量
186.8 g
每 10 m 行程的附加重量
7.2 g
安装方式
带附件
气动接口
G1/8
材料说明
RoHS 合规
盖子材料
精制铝合金
无色阳极氧化
密封件材料
NBR
TPE-U(PU)
活塞杆材料
*合金不锈钢
缸筒材料
*合金不锈钢
德国FESTO气缸的特点是其外表面直接与冷却液接触。另外，它较干式缸套壁厚。湿式缸套的径向定位一般靠上下两个凸出的与气缸体间为间隙配合的圆环带，轴向定位是利用上部凸缘的下平面。气缸套下部靠1一3个耐热、耐油橡胶密封圈密封。其密封形式有涨封式和压封式两种。随着柴油机强化程度的日益提*，湿式缸套的穴蚀已,成为一个突出的问题，所以某些柴油机缸套有三道密封圈，上一道上半部分与冷却液接触，既能防止配合面生锈，便于拆装，又能借其吸振，减轻穴蚀。有的上、中两道用乙丙合成像胶，以密封冷却液;下面一道用硅酮材料制成，以密封机油，二者不可装错。有的还把密封圈装在缸体上，以提*缸套的刚度。缸套上部通常靠凸缘的下平面垫金属片(铜或铝垫，对铝合金缸体应用铝垫，不可垫铜垫，以防止电化学腐蚀)来密封。
德国FESTO费斯托标准气缸
DSNU-20-150-PPV-A
行程
150 mm
活塞直径
20 mm
活塞杆螺纹
M8
缓冲
气动缓冲，两端可调
安装位置
可选
符合标准
CETOP RP 52 P
ISO 6432
活塞杆端部
外螺纹
结构特点
缸径
活塞杆
缸筒
位置检测
通过接近开关
符号
00991235
派生型
一端活塞杆
工作压力
0.1 Mpa ... 1 Mpa
工作压力
1 bar ... 10 bar
工作模式
双作用
工作介质
压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明
可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）
耐腐蚀等级 CRC
2 - 中等耐腐蚀能力
油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性
VDMA24364-B1/B2-L
洁净室等级
6 级，符合 ISO 14644-1
环境温度
-20 °C ... 80 °C
端位的冲击能量
0.2 J
缓冲长度
15 mm
6 bar 时的理论力值，返回行程
158.3 N
6 bar 时的理论力值，前进行程
188.5 N
0 mm 行程的移动质量
44 g
每 10 mm 行程的额外移动质量
4 g
0 mm 行程的基本重量
186.8 g
每 10 m 行程的附加重量
7.2 g
安装方式
带附件
气动接口
G1/8
材料说明
RoHS 合规
盖子材料
精制铝合金
无色阳极氧化
密封件材料
NBR
TPE-U(PU)
活塞杆材料
*合金不锈钢
缸筒材料
*合金不锈钢
德国FESTO气缸的特点是其外表面直接与冷却液接触。另外，它较干式缸套壁厚。湿式缸套的径向定位一般靠上下两个凸出的与气缸体间为间隙配合的圆环带，轴向定位是利用上部凸缘的下平面。气缸套下部靠1一3个耐热、耐油橡胶密封圈密封。其密封形式有涨封式和压封式两种。随着柴油机强化程度的日益提*，湿式缸套的穴蚀已,成为一个突出的问题，所以某些柴油机缸套有三道密封圈，上一道上半部分与冷却液接触，既能防止配合面生锈，便于拆装，又能借其吸振，减轻穴蚀。有的上、中两道用乙丙合成像胶，以密封冷却液;下面一道用硅酮材料制成，以密封机油，二者不可装错。有的还把密封圈装在缸体上，以提*缸套的刚度。缸套上部通常靠凸缘的下平面垫金属片(铜或铝垫，对铝合金缸体应用铝垫，不可垫铜垫，以防止电化学腐蚀)来密封。
德国FESTO费斯托标准气缸