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产品详情
简单介绍：
德国FESTO费斯托直行程驱动器
费斯托FESTO无杆气缸是应用广泛的气缸
费斯托FESTO无杆气缸的主要特点和**
费斯托FESTO无杆气缸缸径分为32~320mm不等，气缸行程可达到2000mm。2费斯托FESTO无杆气缸前后端盖均有缓冲调节功能，使气缸活塞运行两端平稳，无撞击感。
3、多种气缸安装附件可供选择，灵活多变
详情介绍：
德国FESTO费斯托直行程驱动器
行程 1 mm ... 6000 mm
活塞直径 50 mm
缓冲 气动缓冲，两端可调
安装位置 可选
位置检测 通过接近开关
派生型 双端进气口
标准活塞
加长活塞
工作压力 0.15 Mpa ... 0.8 Mpa
工作压力 1.5 bar ... 8 bar
工作模式 双作用
CE **（见合格声明） 符合欧盟防爆指令 (ATEX)
CE 标记（见合格声明） 根据 UK EX 指令
防爆 区 1 (ATEX)
区 2 (ATEX)
区 22 (ATEX)
ATEX 气体类别 II 2G
ATEX 防尘类别 II 3D
气体防爆阻燃类型 Ex h IIC T4 Gb X
防尘防爆阻燃类型 Ex h IIIC T120°C Dc X
防爆环境温度 -10°C <= Ta <= +60°C
工作介质 压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]
工作和先导介质说明 可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）
耐腐蚀等级 CRC 1 - 低耐腐蚀能力
油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L
适合食品行业使用 见补充材料说明
环境温度 -10 °C ... 60 °C
缓冲长度 30 mm
6 bar 时的理论力值，返回行程 1178 N
6 bar 时的理论力值，前进行程 1178 N
备用接口 查看产品图纸
安装方式 带附件
材料说明 RoHS 合规
盖子材料 压铸铝
密封件材料 NBR
TPE-U(PU)
这种气缸的特点是:1)与普通气缸相比，在同样行程下可缩小1/2安装位置;2)不需设置防转机构;3)适用于缸径10~80mm，总线大行程在缸径≥40mm时可达7m;4)速度*，标准型可达0.1~0.5m/s;*速型可达到0.3~3.0m/s。其缺点是:1)密封性能差，容易产生外泄漏。在使用三位阀时必须选用中压式;2)受负载力小，为了增加负载能力，必须增加导向机构。费斯托FESTO无杆气缸的结构和工作原理
DGC-K-50-110-PPV-A-GK
行程 1 mm ... 6000 mm
活塞直径 50 mm
缓冲 气动缓冲，两端可调
安装位置 可选
位置检测 通过接近开关
派生型 双端进气口
标准活塞
加长活塞
工作压力 0.15 Mpa ... 0.8 Mpa
工作压力 1.5 bar ... 8 bar
工作模式 双作用
CE **（见合格声明） 符合欧盟防爆指令 (ATEX)
CE 标记（见合格声明） 根据 UK EX 指令
防爆 区 1 (ATEX)
区 2 (ATEX)
区 22 (ATEX)
ATEX 气体类别 II 2G
ATEX 防尘类别 II 3D
气体防爆阻燃类型 Ex h IIC T4 Gb X
防尘防爆阻燃类型 Ex h IIIC T120°C Dc X
防爆环境温度 -10°C <= Ta <= +60°C
工作介质 压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]
工作和先导介质说明 可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）
耐腐蚀等级 CRC 1 - 低耐腐蚀能力
油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L
适合食品行业使用 见补充材料说明
环境温度 -10 °C ... 60 °C
缓冲长度 30 mm
6 bar 时的理论力值，返回行程 1178 N
6 bar 时的理论力值，前进行程 1178 N
备用接口 查看产品图纸
安装方式 带附件
材料说明 RoHS 合规
盖子材料 压铸铝
密封件材料 NBR
TPE-U(PU)
这种气缸的特点是:1)与普通气缸相比，在同样行程下可缩小1/2安装位置;2)不需设置防转机构;3)适用于缸径10~80mm，总线大行程在缸径≥40mm时可达7m;4)速度*，标准型可达0.1~0.5m/s;*速型可达到0.3~3.0m/s。其缺点是:1)密封性能差，容易产生外泄漏。在使用三位阀时必须选用中压式;2)受负载力小，为了增加负载能力，必须增加导向机构。费斯托FESTO无杆气缸的结构和工作原理
费斯托FESTO无杆气缸活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动，其结构如下图所示。它的工作原理是:在活塞上安装一组*强磁性的，磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用，由于两组磁环磁性相反，具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时，则在磁力作用下，带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。
德国FESTO费斯托直行程驱动器