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产品详情
简单介绍:
简述FESTO费斯托气缸DFPD-40-RP-90-RD-F0507
造成漏气,使气缸使用寿命降低;重则气缸不动作。有事,气缸还会出现冲击动作,可能造身和装置的损伤。气缸的安装现场,要防止钻孔的切屑末,从气缸的进气口混入。脚座式气缸若在脚座上有定位孔,可用于定位固定。耳轴式轴承支座的安装面离轴承的距离H较大时,要注意安装面的安装螺钉不得受力太大而损坏。
详情介绍:
简述FESTO费斯托气缸DFPD-40-RP-90-RD-F0507

FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
FESTO气缸端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。
给油润滑气缸,应配置流量合适的油雾器。不给油润滑气缸,因缸内预加了润滑脂,可以长期使用。这种缸也可以给有使用,但一旦给油,就不得在停止给油。因预加润滑脂可能已被冲洗掉,不给油会导致气缸动作**。
活塞杆上通常只能承受轴向负载。要避免在活塞杆上施加横向负载和偏心负载。有横向负载时,活塞杆,上应加导向装置,或选用带导杆气缸等。气缸受力大时,气缸的安装台要有防止松动、变形和你回话的措施。
安装固定式气缸时,负载和活塞杆的轴线要一致。 安装耳环式和耳轴式气缸时,应保证气缸的摆动和负载的摆动在一-个平面内。 不然,轻则密封件经常偏磨,
滑台气缸。它也叫做导轨气缸。滑台气缸我用过很多,感觉这种气缸很省心也挺实用的,调节也非常方便。资金充裕的情况下,可以多考虑下这种类型的气缸。这种气缸都是带导轨的,形式也有多种,不过原理是一样的。因为它们都有导向滑块,所以导向性能比较好,精度比较高。
双导杆气缸。这种气缸有两根导向杆,精度是比单杆气缸有所提升的。这种气缸的负载性能也比单杆的有提升,但是行程一般不会很长。所以在一些要求不至于太精密的情况下,可以考虑下双导杆气缸,至少它可以不需要外置导向机构了。其实气缸就是高低搭配的产品,有高精度的,也有低精度的

FESTO气缸缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8um。对钢管缸筒,内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸,缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。
FESTO气缸端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。
给油润滑气缸,应配置流量合适的油雾器。不给油润滑气缸,因缸内预加了润滑脂,可以长期使用。这种缸也可以给有使用,但一旦给油,就不得在停止给油。因预加润滑脂可能已被冲洗掉,不给油会导致气缸动作**。
活塞杆上通常只能承受轴向负载。要避免在活塞杆上施加横向负载和偏心负载。有横向负载时,活塞杆,上应加导向装置,或选用带导杆气缸等。气缸受力大时,气缸的安装台要有防止松动、变形和你回话的措施。
安装固定式气缸时,负载和活塞杆的轴线要一致。 安装耳环式和耳轴式气缸时,应保证气缸的摆动和负载的摆动在一-个平面内。 不然,轻则密封件经常偏磨,
滑台气缸。它也叫做导轨气缸。滑台气缸我用过很多,感觉这种气缸很省心也挺实用的,调节也非常方便。资金充裕的情况下,可以多考虑下这种类型的气缸。这种气缸都是带导轨的,形式也有多种,不过原理是一样的。因为它们都有导向滑块,所以导向性能比较好,精度比较高。
双导杆气缸。这种气缸有两根导向杆,精度是比单杆气缸有所提升的。这种气缸的负载性能也比单杆的有提升,但是行程一般不会很长。所以在一些要求不至于太精密的情况下,可以考虑下双导杆气缸,至少它可以不需要外置导向机构了。其实气缸就是高低搭配的产品,有高精度的,也有低精度的
简述FESTO费斯托气缸DFPD-40-RP-90-RD-F0507