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产品详情
简单介绍:
CKD气缸数据MSDG-L-8-5-F3H3-D
GNAB1-5-0-1
KML702-D-485
4F420-10-M3L-AC200V
SLW-20S
AP11-20A-C4N-AC220V
AP11-25A-03A-AC220V/Z
2304-16C
APK11-15A-C4M-AC220V
4F530-15-DC24V/Z
详情介绍:
CKD气缸数据MSDG-L-8-5-F3H3-D

通过节省空间实现了***●*刚性
带***导承
轴向节省空间型带 导承
在轴向长度短的MSD系列上搭载了***导承。
可对应狭小空间的***●*刚性需求。
轴向节省空间
轴向长度紧凑化。
可削减安装空间。
*寿命设计 (约是原来的4倍)
活塞杆轴部分采用含油铜系轴承,耐磨
性提*。
配管方向可选
配管可从缸体侧面或缸体地面(后方集
中气口) 2个方向进行选择。
搭载了带小型开关的
F系列中。
φ6●φ8的紧凑尺寸实现了带开关。
直接3面安装
通过采用方形缸体,可从各方向进行直
接安装。向本体上方及底面安装时,可
用贯穿螺栓及螺纹安装。此外,通过采
用后方集中气口,也可安装至本体侧面。
●缓冲
缓冲的目的在于利用空气的压缩性吸收活塞所带的动能以免活塞在
行程终端撞击缸盖。因此,缓冲并非用于从行程终端附近开始降低
活塞速度。
另外,左表为可通过缓冲吸收的能量。动能*过该值时或者想要避
开空气压缩性带来的跳动时,请另行考虑设置缓冲装置。
例)CAC3-A-40-150-Y的产品质量
●行程=0mm时的产品质量………………… 0.83kg
●行程=150mm时的加算质量……………… 0.34×―=0.51㎏
●附件质量(双耳环连接件)………………… 0.37kg

通过节省空间实现了***●*刚性
带***导承
轴向节省空间型带 导承
在轴向长度短的MSD系列上搭载了***导承。
可对应狭小空间的***●*刚性需求。
轴向节省空间
轴向长度紧凑化。
可削减安装空间。
*寿命设计 (约是原来的4倍)
活塞杆轴部分采用含油铜系轴承,耐磨
性提*。
配管方向可选
配管可从缸体侧面或缸体地面(后方集
中气口) 2个方向进行选择。
搭载了带小型开关的
F系列中。
φ6●φ8的紧凑尺寸实现了带开关。
直接3面安装
通过采用方形缸体,可从各方向进行直
接安装。向本体上方及底面安装时,可
用贯穿螺栓及螺纹安装。此外,通过采
用后方集中气口,也可安装至本体侧面。
●缓冲
缓冲的目的在于利用空气的压缩性吸收活塞所带的动能以免活塞在
行程终端撞击缸盖。因此,缓冲并非用于从行程终端附近开始降低
活塞速度。
另外,左表为可通过缓冲吸收的能量。动能*过该值时或者想要避
开空气压缩性带来的跳动时,请另行考虑设置缓冲装置。
例)CAC3-A-40-150-Y的产品质量
●行程=0mm时的产品质量………………… 0.83kg
●行程=150mm时的加算质量……………… 0.34×―=0.51㎏
●附件质量(双耳环连接件)………………… 0.37kg
●产品质量……………………………………… 0.83+0.51+0.37=1.71㎏
CKD气缸数据MSDG-L-8-5-F3H3-D