产品中心
- 日本SMC
- 美国ASCO/纽曼蒂克/num...
- 德国FESTO费斯托
- 德国安沃驰AVENTICS
- 英国Bifold百弗
-
瑞士宜科ELCO
-
日本喜开理
-
德国TUNKERS气缸
- 德国倍加福P+F
-
德国巴鲁夫
- 德国力士乐REXROTH
- 油研YUKEN
- 美国parker派克
-
日本鹭宫SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麦丹佛斯DANFOSS
- 德国BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
-
ABB电机
-
德国E+H*声波液位计
- 海德汉Heidenhain
- 韩国奥拓尼克斯
- 德国哈威hawe
- 美国威格士VICKERS
- 德国EUCHNER安士能
- honeywell温控器
- 美国罗克韦尔AB
- 德国西门子
-
RELECO继电器
- 劳易测LEUZE
产品详情
简单介绍：
选用康茂盛camozzi气缸52系列
基本型。滑动轴承型和滚动轴承型，标准滑座和短滑座(对于缸径为 50 和 63 的无杆气缸，无滚动轴承型)阳极氧化铝合金端盖及缸筒，丁腈橡胶及聚氨酯密封件-10-709C
10+1000 mm/s(空载)
洁净空气，不润滑。如使用了油雾润滑，应不间断的使用油雾润滑(建议使用 ISO VG32 润滑油)如果使用时气缸的运行速度*过 1000mms，请使用油雾润滑1 + 8 bar
详情介绍：
选用康茂盛camozzi气缸52系列
52R8C40A1500
52R2C40A1600
52R2C40A1900
52R8C40A1830
52R8C40A1860
52R8C40A2150
52R8C40A2450
52R2C40A2600
52R8C40A2650
52M2P50A0150
52 系列无杆气缸缸径从 25 至 63 mm 共五种，每种缸径均有基本型、滑动轴承型和滚珠轴承型可供选择。
无杆气缸上用于输出力的滑座长度有标准长度和短滑座两种。活塞上装有永磁铁，通过安装磁性接近开关，可得到活塞的位置信号。气缸两端盖上均装有可调气缓冲装置，且每个端盖上各有2个进(出)气口，根据使用情况可选择各任意一个进(出)气口，同时其余的一对进(出)气口必须用相应的管接头堵住。可按用户要求供应一端双向进(出)气口的无杆气缸。
气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。
称机械接触式无杆气缸，其结构如13-8所示。在气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与滑块在槽上部移动,。
CAMOZZI(康茂盛)无杆气缸，52M2P40A为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上活塞架穿过槽，把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起，带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。
这种气缸的特点是:1)与普通气缸相比，在同样行程下可缩小1/2安装位置;2)不需设置防转机构;3)适用于缸径10~80mm，大行程在缸径>40mm时可达7m;4)速度*，标准型可达0.1~0.5m/s;*速型可达到0.3~3.0m/s。其缺点是:
1)密封性能差，容易产生外泄漏。在使用三位阀时必须选用中压式:
52M2P40A1600型号表述
52R8C40A1500
52R2C40A1600
52R2C40A1900
52R8C40A1830
52R8C40A1860
52R8C40A2150
52R8C40A2450
52R2C40A2600
52R8C40A2650
52M2P50A0150
52 系列无杆气缸缸径从 25 至 63 mm 共五种，每种缸径均有基本型、滑动轴承型和滚珠轴承型可供选择。
无杆气缸上用于输出力的滑座长度有标准长度和短滑座两种。活塞上装有永磁铁，通过安装磁性接近开关，可得到活塞的位置信号。气缸两端盖上均装有可调气缓冲装置，且每个端盖上各有2个进(出)气口，根据使用情况可选择各任意一个进(出)气口，同时其余的一对进(出)气口必须用相应的管接头堵住。可按用户要求供应一端双向进(出)气口的无杆气缸。
气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。
称机械接触式无杆气缸，其结构如13-8所示。在气缸缸管轴向开有一条槽，活塞与滑块在槽上部移动,。
CAMOZZI(康茂盛)无杆气缸，52M2P40A为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上活塞架穿过槽，把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起，带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。
这种气缸的特点是:1)与普通气缸相比，在同样行程下可缩小1/2安装位置;2)不需设置防转机构;3)适用于缸径10~80mm，大行程在缸径>40mm时可达7m;4)速度*，标准型可达0.1~0.5m/s;*速型可达到0.3~3.0m/s。其缺点是:
1)密封性能差，容易产生外泄漏。在使用三位阀时必须选用中压式:
选用康茂盛camozzi气缸52系列