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产品详情
简单介绍:
FESTO费斯托气缸DSNU-25-200-P-A-MH特点
做往复摆动的FESTO气缸称摆动FESTO气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴做摆动运动,摆动角小于 280°。此外,还有回转FESTO气缸、气液阻尼缸和步进FESTO气缸等。
详情介绍:
FESTO费斯托气缸DSNU-25-200-P-A-MH特点

燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过FESTO气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。FESTO气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。FESTO气缸和缸体铸成一个整体时称整体式FESTO气缸;FESTO气缸和缸体分别铸造时,单铸的FESTO气缸筒称为FESTO气缸套。FESTO气缸套与冷却水直接接触的称作湿式FESTO气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式FESTO气缸套。为了保持FESTO气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,FESTO气缸内壁应有较*的加工精度和**的形状尺寸。
定期清洗:定期清洗FESTO费斯托气缸,保持气缸内的空气清洁干燥。在切削、打磨、铣削加工中,需要增加清洗频率。
维护润滑:FESTO费斯托气缸内置润滑器,润滑油需要定期保养和添加。润滑油的类型和添加量应该根据手册来确定。
检查气缸密封:定期检查FESTO费斯托气缸密封状况,如发现气缸密封性差,应及时更换密封圈等零部件。
观察气缸运行:FESTO费斯托气缸应定期根据手册来进行保养维护,包括检查气缸的运行、定位以及各部位的松动情况等。
①单作用FESTO气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
②双作用FESTO气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
③膜片式FESTO气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封***,但行程短。
④冲击FESTO气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞*速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功。
⑤无杆FESTO气缸:没有活塞杆的FESTO气缸的总称。有磁性FESTO气缸,缆索FESTO气缸两大类。

燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过FESTO气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。FESTO气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。FESTO气缸和缸体铸成一个整体时称整体式FESTO气缸;FESTO气缸和缸体分别铸造时,单铸的FESTO气缸筒称为FESTO气缸套。FESTO气缸套与冷却水直接接触的称作湿式FESTO气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式FESTO气缸套。为了保持FESTO气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,FESTO气缸内壁应有较*的加工精度和**的形状尺寸。
定期清洗:定期清洗FESTO费斯托气缸,保持气缸内的空气清洁干燥。在切削、打磨、铣削加工中,需要增加清洗频率。
维护润滑:FESTO费斯托气缸内置润滑器,润滑油需要定期保养和添加。润滑油的类型和添加量应该根据手册来确定。
检查气缸密封:定期检查FESTO费斯托气缸密封状况,如发现气缸密封性差,应及时更换密封圈等零部件。
观察气缸运行:FESTO费斯托气缸应定期根据手册来进行保养维护,包括检查气缸的运行、定位以及各部位的松动情况等。
①单作用FESTO气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。
②双作用FESTO气缸:从活塞两侧交替供气,在一个或两个方向输出力。
③膜片式FESTO气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向输出力,用弹簧复位。它的密封***,但行程短。
④冲击FESTO气缸:这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞*速(10~20米/秒)运动的动能,借以做功。
⑤无杆FESTO气缸:没有活塞杆的FESTO气缸的总称。有磁性FESTO气缸,缆索FESTO气缸两大类。
FESTO费斯托气缸DSNU-25-200-P-A-MH特点