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产品详情
简单介绍:
CAMOZZI双导杆气缸QCT2A020A050
CAMOZZI 61M2P063A0640
CAMOZZI 40M2L032A50
CAMOZZI QP2A032A050
CAMOZZI 41M2P063A0640
详情介绍:
CAMOZZI双导杆气缸QCT2A020A050

QC 系列导杆气缸缸径从 20 至 63 mm 共六种,
气缸与导向装置设计在一体,移动部件可以承受较大的径向负载及力矩,很适合安装在较小的空间内。
气缸导杆的导向套有两种形式:青铜粉末冶金导向套(QCT)和滚珠直线导轨导向套(QCB)。
当径向负载较大时,一般采用 QCT型:而当运动精度较*,且使用频率较大时建议采用 QCB 型。
两种形式的导杆气缸内部均装有缓冲垫,以防止活塞与端盖的直接撞击。
基体两侧均设计有可直接安装磁性接近开关的沟槽。
磁性接近开关可以直接安装于基体的两侧
青铜粉末冶金导向套和滚珠直线导轨导向套两种形式
气缸和导向装置制成一体
QCB2A020A175
QCB2A020A200
QCB2A025A020
QCB2A025A030
QCB2A025A040
QCB2A025A050
QCB2A025A075
QCB2A025A100
QCB2A025A125
QCB2A025A150
QCB2A025A175
QCB2A025A200
QCB2A032A025
QCB2A032A050
QCB2A032A075
QCB2A032A100
QCB2A032A125
QCB2A032A150
QCB2A032A175
QCB2A032A200
QCB2A040A025
QCB2A040A050

QC 系列导杆气缸缸径从 20 至 63 mm 共六种,
气缸与导向装置设计在一体,移动部件可以承受较大的径向负载及力矩,很适合安装在较小的空间内。
气缸导杆的导向套有两种形式:青铜粉末冶金导向套(QCT)和滚珠直线导轨导向套(QCB)。
当径向负载较大时,一般采用 QCT型:而当运动精度较*,且使用频率较大时建议采用 QCB 型。
两种形式的导杆气缸内部均装有缓冲垫,以防止活塞与端盖的直接撞击。
基体两侧均设计有可直接安装磁性接近开关的沟槽。
磁性接近开关可以直接安装于基体的两侧
青铜粉末冶金导向套和滚珠直线导轨导向套两种形式
气缸和导向装置制成一体
QCB2A020A175
QCB2A020A200
QCB2A025A020
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QCB2A025A040
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QCB2A025A175
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QCB2A032A075
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QCB2A032A200
QCB2A040A025
QCB2A040A050
QCB2A040A075
CAMOZZI双导杆气缸QCT2A020A050