产品名称：费斯托FESTO无杆气缸工作注意事项

费斯托FESTO无杆气缸工作注意事项

DGC-40-400-GF-PPV-A

”可选2个面(位于侧面或前瑜)
。适用于DGCG/DGCGF/DGC-KF
DL-气源口位于左侧末端或两端该型无杆气缸默认为右侧末端或。适用于缸径18,25,32,40,50,两端驱动。63 mm在模块化系统中用订货代码DL来。适用于DGCG,DGC-GF DGC.KF指定无杆气缸为左侧模块或两端驱动。
[3]确的终端位置调节
可集成接近开关，无凸出。电缆可用二个传感器后的沟槽来敷设
适用于DGCG/DGCGF/DGC-KF
”每一面在0...25 mm 之间
。适用于DGC-GF/DGCKF/DGC-FA
[5]YWZ-机械终端位置限制器
气缸被拆下后，型材安裴件保留在底板上。装卸速度更快，无需重复调节
适用于DGCG/DGCGF/DGC-KF/DGC-FA
适用于可变行程调节，例如规格切换
终端挡块可安装在行程中的任意位置
适用于 DGC-GF/DGCKF/DGC-FA
FK-惯量补偿器
。实现可变中间位置中间位置模块可安装在行程中的任意位置
重复精度高(0.02mm).动态响应佳
适用于 DGCKF
补偿无杆气缸和外部导向安装时产生的误差
大补偿 2.5 mm
适用于 DGC-G
费斯托无杆气缸的安装前后需要注意的事项：
1.安装前，应在1．5倍工作压力下进行试验，不应漏气。
2.安装时，要注意动作方向碳硫分析仪，活塞杆不允许承受偏心负载或横向负载。3.安装的气源进口处需设置油雾器，以利工作中润滑。气缸的合理润滑极为重要，往往因润滑不好而产生爬行，甚至不能正常工作。
4.无杆气缸不使用满行程，特别活塞杆伸出时，不要使活塞与缸盖相碰击。否则容易引起活塞和缸盖等零件损坏。无杆气缸的负载在行程中有变化时，应使用有足够输出力的气缸，并要附加缓冲装置。无杆气缸工作的平稳性直接影响到驱动机构能否正常工作。无杆气缸的爬行等异常现象对驱动机构工作的平稳性影响较大。
FESTO费斯托无杆气缸为了减少研刮的工作量，可用涂镀的工艺。用汽缸做阳极，涂具做阴极，在汽缸的结合面上反复涂刷电解溶液，涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定，涂层的种类要根据汽缸的材料和修刮的工艺而定