产品中心
- 日本SMC
- 美国ASCO/纽曼蒂克/num...
- 德国FESTO费斯托
- 德国安沃驰AVENTICS
- 英国Bifold百弗
-
瑞士宜科ELCO
-
日本喜开理
-
德国TUNKERS气缸
- 德国倍加福P+F
-
德国巴鲁夫
- 德国力士乐REXROTH
- 油研YUKEN
- 美国parker派克
-
日本鹭宫SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麦丹佛斯DANFOSS
- 德国BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
-
ABB电机
-
德国E+H*声波液位计
- 海德汉Heidenhain
- 韩国奥拓尼克斯
- 德国哈威hawe
- 美国威格士VICKERS
- 德国EUCHNER安士能
- honeywell温控器
- 美国罗克韦尔AB
- 德国西门子
-
RELECO继电器
- 劳易测LEUZE
产品详情
简单介绍:
威格士VICKERS电液换向阀原图
换向阀DG4V-5-31CJ-MUH620
换向阀DG4V-5-3CJ-MUH620
换向阀DG4V-5-6CJ-MUH620
换向阀DG4V-3S-7C-MUH560
换向阀DG4V-5-2AJ-MUH620
换向阀DG4V-5-2BJ-MUH620
换向阀DG4V-5-2BLJ-MUH620
详情介绍:
威格士VICKERS电液换向阀原图
当各路换向阀处于中立位置时,卸荷阀的控制油道(见图1b和图2)贯穿各路换向阀并与油箱连通.卸荷时,大部分油液卸荷,通道短,压力损失低.任一路阀换向工作,便切断控制油道,油源来油就从换向阀进入执行元件工作,其工作压力大小由导阀控制.此时系统压力为导阀调整压力.该种卸荷方式,即使换向阀路数增加,只是控制油道增加,卸荷压力增加不大,始终保持较低卸荷压力,此种卸荷方式多用于手动换向阀,卸荷可靠。
订货型号
换向阀DG4V-3S-31C-MUH560
换向阀DG4V-3S-6C-MUH560
换向阀DG4V-5-2CJ-MUH620
换向阀DG4V-5-0A-MUH620
换向阀DG4V-5-0AL-MUH620
同时依靠介质压力,主副阀得以紧密关闭。常开电磁阀,线圈通电后由于吸力作用,动铁芯下移,把副阀阀塞压下,副阀关闭,主阀阀杯内压力上升,当压力升到一定值时,主阀阀杯的上下压差一样,由于电磁力作用,动铁芯推动主阀阀杯下,压紧主阀阀座,阀门关闭,线圈断电时,电磁吸力为零,副阀阀塞和动铁芯由于弹簧作用向上提起,副阀打开,主阀阀杯上的流体经副阀流走,减少了作用在主阀阀杯上的压力,当主阀阀杯上的压力减少到一定值时,利用压差把主阀阀杯推起,主阀打开,介质流通。
威格士VICKERS电液换向阀原图