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  • 产品名称：**AIRTAC三轴气缸TCM40×250S

  • 产品型号：TCM40×200S
  • 产品厂商：AIRTAC亚德克开关
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简单介绍：
**AIRTAC亚德客三轴气缸TCM40×250S 亚德客气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量，若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；
详情介绍：
**AIRTAC三轴气缸TCM40×250S

1、执行JIS标准;
2、两根专用轴承钢制作的导杆，用直线轴承或青铜轴承导向，具有*的抗扭转及抗侧向载荷能力;
★注:钢珠直线轴承:适用于气缸作推举动作，或要求***和*承载能力的场台，特用于要求低磨擦运动的场合:
青铜滑动轴承:适用于气缸作制动等耐径向负荷动作的场合,较-般之制动缸相较提升2倍以上耐横向冲击力，且具有更大的扭转刚度。
3、驱动单元与导向单元设计在同一本体内，不需额外的附件，空间需求，且进气接口可选择，安装更方便;
4、本体底面、本体后端面及固定板上均各有两个定位孔(见外形图中之中PA孔及XX处孔)。对更***需求的场合，提供更***的定位安装;
5、本体上的四个磁感应开关沟槽，提供感应开关多种安装方式;

6、本体的特别设计，提供多方位的安装固定型式:

  1. 该气缸在使用中出现的具体问题，比如是否存在动作不顺畅、漏气、活塞杆损坏等情况。

  2. 应用场景和工作要求，例如工作压力、温度范围、负载大小、运动速度等。

  3. 与其他设备的配合情况，是否需要与特定的控制系统、阀门等协同工作。

双作用气缸3：结构组成：由缸筒、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖及密封件等组成，内部被活塞分成两个腔，有活塞

杆腔称为有杆腔，无活塞杆腔称为无杆腔。

工作过程：当从无杆腔输入压缩空气时，有杆腔排气，气缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载

推动活塞运动，使活塞杆伸出；当有杆腔进气，无杆腔排气时，使活塞杆缩回。若有杆腔和无杆腔交替进气和排气，

活塞实现往复直线运动。

**AIRTAC三轴气缸TCM40×250S

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