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产品详情
简单介绍：
AIRTAC标准气缸SC32×160S拉杆式
1、属于标准气缸加锁紧装置组合的派生系列；
2、可实现行程中间任意位置的锁定停止；
3、采用合理的锁紧机构，锁紧状态与活塞运动方向无关。
详情介绍：
AIRTAC标准气缸SC32×160S拉杆式
活塞密封采用异型双向密封结构，尺寸紧凑，有储油功能；
为拉杆式气缸，前后盖与铝管缸体用支柱连接，可靠性好；
与ISO15552标准气缸相比，同缸径SC系列气缸长度小；
气缸缓冲调节平衡；
多种规格的气缸及气缸安装附件可供客户选择使用；
选择耐*温密封材料，可**气缸在150℃条件下正常工作。
1、IS015552原(1S06431)标准气缸;
2、活塞密封采用异型双向密封结构，有补偿功能，寿命长，启动压力低:
3、米字型铝管，无拉杆，防腐***;外部带有传感器安装沟槽，传感器安装方便快捷;
4.气缸缓)中调节平稳;
5、多种规格的气缸及气缸安装附件可供客户选择使用
前后端盖铝合金压铸成形，经CNC机械加工，精密度***符合国际水准
采用进口铝合金管，耐磨耐蚀，永不生锈
采用进口免给油及油封、长时间作业，也不需要润滑保养独特的缓冲设计，使机器的动作更确实平稳。
●可附加感应装置，电气配线、控制容易。
●SU气缸拉杆位于内部不外露
气缸\SC50×175CA
气缸\HLQ12×30S
气缸\TN20×40S
气缸\HRQ20A
气缸\MA32×100SCAFA
气缸\MA25×60SCALB
气缸\HLQL20×50S
气缸\TCL-12×70
气缸\MA20×240SCAFA
气缸\HLQ12×10SAS
活塞密封采用异型双向密封结构，尺寸紧凑，有储油功能；
为拉杆式气缸，前后盖与铝管缸体用支柱连接，可靠性好；
与ISO15552标准气缸相比，同缸径SC系列气缸长度小；
气缸缓冲调节平衡；
多种规格的气缸及气缸安装附件可供客户选择使用；
选择耐*温密封材料，可**气缸在150℃条件下正常工作。
1、IS015552原(1S06431)标准气缸;
2、活塞密封采用异型双向密封结构，有补偿功能，寿命长，启动压力低:
3、米字型铝管，无拉杆，防腐***;外部带有传感器安装沟槽，传感器安装方便快捷;
4.气缸缓)中调节平稳;
5、多种规格的气缸及气缸安装附件可供客户选择使用
前后端盖铝合金压铸成形，经CNC机械加工，精密度***符合国际水准
采用进口铝合金管，耐磨耐蚀，永不生锈
采用进口免给油及油封、长时间作业，也不需要润滑保养独特的缓冲设计，使机器的动作更确实平稳。
●可附加感应装置，电气配线、控制容易。
●SU气缸拉杆位于内部不外露
AIRTAC标准气缸SC32×160S拉杆式