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产品详情
简单介绍:
诺冠紧凑型气缸结构及用途
诺冠 F64G-4GD-AD3
诺冠 UQM/22152/123/16
诺冠 UM/22152/6123/61/13J
诺冠 F64G-NNN-AD1
诺冠 VP5010BJ111H00
诺冠 B74G-6AK-QD1-RMN
详情介绍:
诺冠紧凑型气缸结构及用途
端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提*气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
紧凑型执行器适用于空间受限的场合,标准紧凑型执行器的长度是同等ISO外形气缸的三分之一。我们的ISO版本符合的ISO 21287标准,并接受M50标准的开关、固态开关或IO Link开关,以及我们集成开关槽中的多种安装方式。
气缸,通常称为气动执行器或气动驱动器,用于为工业自动化应用提供运动和力。我们提供单作用气缸和双作用气缸及其相应的配件和安装装置。我们的气缸系列包括型腔气缸、圆形气缸、紧凑型气缸和无杆气缸。
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,气缸内壁应有较*的加工精度和形状尺寸。
诺冠 PRA/882050/MIB/M3/70
诺冠 RRA\882050\MIB\M3\100
诺冠 UQM/22354/123/16
诺冠 YR2ACA3H1BS040
诺冠 8253200.8001 24VDC
诺冠 F64G-NNN-AD3
诺冠 9710805
V60A413A-A213J
诺冠 03062502
诺冠 03040202
海隆 2401112.4271.23050
诺冠 8271200
端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提*气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
紧凑型执行器适用于空间受限的场合,标准紧凑型执行器的长度是同等ISO外形气缸的三分之一。我们的ISO版本符合的ISO 21287标准,并接受M50标准的开关、固态开关或IO Link开关,以及我们集成开关槽中的多种安装方式。
气缸,通常称为气动执行器或气动驱动器,用于为工业自动化应用提供运动和力。我们提供单作用气缸和双作用气缸及其相应的配件和安装装置。我们的气缸系列包括型腔气缸、圆形气缸、紧凑型气缸和无杆气缸。
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道,燃气在其中燃烧及膨胀,通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热,使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时,单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性,减少活塞在其中运动的摩擦损失,气缸内壁应有较*的加工精度和形状尺寸。
诺冠 PRA/882050/MIB/M3/70
诺冠 RRA\882050\MIB\M3\100
诺冠 UQM/22354/123/16
诺冠 YR2ACA3H1BS040
诺冠 8253200.8001 24VDC
诺冠 F64G-NNN-AD3
诺冠 9710805
V60A413A-A213J
诺冠 03062502
诺冠 03040202
海隆 2401112.4271.23050
诺冠 8271200
宝硕 8466000.9101.024
诺冠紧凑型气缸结构及用途