产品名称：1383377费斯托活塞杆气缸结构方式

1383377费斯托活塞杆气缸结构方式   
   
气缸是使用压缩空气进行运动的元件，这就是它们也被称为压缩空气缸的原因所在。气缸对于许多应用领域来说是一种特别经济*效的解决方案，即使在极端恶劣的环境条件下也是如此，并且非常易于调试。介于 10 mm/s 至 3 m/s 之间的速度均可实现。由于空气的可压缩性，气缸坚固而灵活，这也使它们能够抵抗*外力。
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械 能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型(见图)。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。
单作用气缸:仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
双作用气缸:从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
膜片式气缸:用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封***，但行程短。
Festo 活塞杆气缸是执行直线运动的气动驱动器。施加到活塞上的能量通过活塞杆传递到要移动的部件上。活塞杆气缸有圆形气缸、型材气缸、紧凑型气缸、短行程气缸、扁平型气缸、微型气缸、插装式气缸或不锈钢气缸等可选。
FESTO VPPE-3-1-1/8-10-010-E1 
费斯托 186476   LFMA-1/2-D-MAXI
费斯托 162676  LFMAP-D-MAXI 
费斯托 NEBU-M12W5-E-10-M12G5 FESTO 
费斯托 LOE-D-MIDI对应192576 
费斯托 MS6-LFR-1/2-D7-E-R-V-AS
费斯托 MS6-SV-1/2-D-10V24P-2M12-SO-AG
费斯托 PUN-H-8X1,25-BL-400 
费斯托 LFR-3/4-D-MAXI-MPA
费斯托  MS6-LFR-1/2-D6-E-R-M-RG
ADN-63-25-A-P-A
LFMBA-1/4-D-MIDI-A
LFR-1/2-D-5M-O-MIDI-A
MS4/D-MINI-LFM-B
MS4/D-MINI-LFX
LFP-D-MIDI-40M
LFACP-MIDI
LFMAP-D-MIDI

LFP-D-MINI-5M 159640

1383377费斯托活塞杆气缸结构方式