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产品详情
简单介绍:
Honeywell不锈钢两通汽阀结构方式
气阀是往复活塞式压缩机中的重要部件,也是易损坏的部件之一。它的好坏直接影响压缩机的排气量、功率消耗及运转的可靠性。在压缩机向*速方向发展的阶段,限制转速提*的关键问题之一就是气阀。
详情介绍:
Honeywell不锈钢两通汽阀结构方式
手动二通阀,这种阀的操作需人工手动操作,成本较低,大多应用于日常生活中,也可应用在不频繁开关的场合。
气阀是压缩机中用来控制气体进出气缸的部件。由阀座、阀片、弹簧与升程限制器组成。阀片与阀座之间的升启*度或闭合决定了气体通道的大小和密闭。弹簧主要用以推动阀片关闭,也可减轻阀片开启时与升程限制器的撞击。升程限制器可限制阀片的升程并可承座弹簧;气阀阀片的启闭由气缸内、外气体压差与弹簧力控制,无需其他驱动机构,故称自动阀。
气阀的弹簧过软或者由于胶着等原因,使气阀延迟关闭,冲击力特别大,气阀易损坏。为了提*寿命需要加大弹簧力,但弹簧力过大也不太合适,因为此时不但会加大气流通过气阀的阻力损失,而且还因气阀两边的压力差不足以克服弹簧力,使阀片不能一直贴合在升程限制器上而产生振荡造成总的阻力损失增加。因此为克服这一矛盾的影响,选用变刚性弹簧是比较**的,即弹簧力在气阀刚开启阶段较软,以后迅速变硬,以减少气阀对升程限制器的冲击;关闭时,开始很迅速,后来弹簧力迅速变小,可以减少对阀座的冲击。
二通电磁阀,这种阀门相当于以电磁代替人力实现阀的通断,适合应用在自动化**中,成本相对提*。
如图所示为环状进气阀示意图。气阀主要由阀座1、阀片2、弹簧3、升程限制器4和将它们组为一体的螺栓,螺母等组成。排气阀的结构与吸气阀基本相同,两者仅是阀座与升程限制器的位置互换,吸气阀升程限制器靠近气缸里侧,排气阀则是阀座靠近气缸里侧。环状阀因其阀片为薄圆环而得名阀座与升程限制器上都有环形或孔形通道,供气体通过。阀片与阀座上的密封口贴合形成密封。升程限制器上有导向凸台,对阀片升降起导向作用。
二通阀,流体控制部件术语,是具有两个管路的控制阀。但是具有两个管路的阀门不一定是二通阀,二通阀的基本特征就是:双向通断!当两个管路只能实现一个方向的传导时,称为单向阀
3.气动、液压二通阀,这种阀与电磁阀都属于自动化水平较*的阀门,它**在于能够实现较大压力流体的控制,力量较足,但成本比电磁阀更*。
手动二通阀,这种阀的操作需人工手动操作,成本较低,大多应用于日常生活中,也可应用在不频繁开关的场合。
气阀是压缩机中用来控制气体进出气缸的部件。由阀座、阀片、弹簧与升程限制器组成。阀片与阀座之间的升启*度或闭合决定了气体通道的大小和密闭。弹簧主要用以推动阀片关闭,也可减轻阀片开启时与升程限制器的撞击。升程限制器可限制阀片的升程并可承座弹簧;气阀阀片的启闭由气缸内、外气体压差与弹簧力控制,无需其他驱动机构,故称自动阀。
气阀的弹簧过软或者由于胶着等原因,使气阀延迟关闭,冲击力特别大,气阀易损坏。为了提*寿命需要加大弹簧力,但弹簧力过大也不太合适,因为此时不但会加大气流通过气阀的阻力损失,而且还因气阀两边的压力差不足以克服弹簧力,使阀片不能一直贴合在升程限制器上而产生振荡造成总的阻力损失增加。因此为克服这一矛盾的影响,选用变刚性弹簧是比较**的,即弹簧力在气阀刚开启阶段较软,以后迅速变硬,以减少气阀对升程限制器的冲击;关闭时,开始很迅速,后来弹簧力迅速变小,可以减少对阀座的冲击。
二通电磁阀,这种阀门相当于以电磁代替人力实现阀的通断,适合应用在自动化**中,成本相对提*。
如图所示为环状进气阀示意图。气阀主要由阀座1、阀片2、弹簧3、升程限制器4和将它们组为一体的螺栓,螺母等组成。排气阀的结构与吸气阀基本相同,两者仅是阀座与升程限制器的位置互换,吸气阀升程限制器靠近气缸里侧,排气阀则是阀座靠近气缸里侧。环状阀因其阀片为薄圆环而得名阀座与升程限制器上都有环形或孔形通道,供气体通过。阀片与阀座上的密封口贴合形成密封。升程限制器上有导向凸台,对阀片升降起导向作用。
二通阀,流体控制部件术语,是具有两个管路的控制阀。但是具有两个管路的阀门不一定是二通阀,二通阀的基本特征就是:双向通断!当两个管路只能实现一个方向的传导时,称为单向阀
3.气动、液压二通阀,这种阀与电磁阀都属于自动化水平较*的阀门,它**在于能够实现较大压力流体的控制,力量较足,但成本比电磁阀更*。
从图中可以看出气阀的开启和关闭都是比较快的。并且气阀的开启速度总是要*于气阀的关闭速度,这是因为气阀的开启过程是在活塞速度很*的阶段进行的,而气阀的关闭却是在活塞已位移到接近止点位置,活塞速度已经很低的情况下进行的。气阀在启闭过程中,阀片、升程限制器及阀座都将受到交变冲击载荷作用,很容易造成磨损和破坏。根据某些关于气阀的研究文献可以看出阀片对升程限制器或阀座的冲击力的大小与以下诸因素有关:
Honeywell不锈钢两通汽阀结构方式