产品名称：IFM气缸开关产品示意图

IFM气缸开关产品示意图 
自夹式器具可轻松调节并快速调整
可轻松“从顶部卡入”槽
气缸传感器用于对气缸中的活塞进行位置检测。它们直接安装在气缸上，并透过采用不可磁化材料（如铝、黄铜或不锈钢）的外壳壁来检测固定在活塞上的环形磁铁。它们既可直接安装在T型槽和C型槽气缸上，又可适配安装在清洁线、拉杆、型材管或梯形槽气缸上。
槽尤其在亚洲地区使用广泛。通常，ifm C型槽气缸传感器安装时无需任何附件。这些传感器可以直接按入沟槽中并使用固定夹具固定。
C型槽传感器也可使用T型槽适配器E11928安装在T型槽中。
这种情况下，必须将输入信号反转，这可通过IO-Link使用信号方向功能来完成。出现这一情况的原因是气缸中的磁铁安装位置。
该镍铁合金层的厚度约为20 nm。当该金属层受到磁场影响时，它的电阻就会发生变化（与GMR元件类似）。AMR技术的检测范围较窄，且迟滞较小，因此非常适合用于短行程气缸或***应用。
GMR元件包括3个材料层，其中2层为钴（可磁化），1层为铜（不可磁化）。这些材料层的电阻取决于磁化程度。
为了满足液压缸应用对传感器的严苛要求，ifm推出了一款量身定制的内部开发产品。
该传感器采用一体式不锈钢外壳，可长期耐受*达500 bar的工作压力。此外，坚固的传感器外壳还能承受这类应用中发生的峰值压力和爆破压力。MFH系列传感器采用O型圈和支撑环密封。M9H系列传感器的O型圈则是径向插入的，并可在安装期间提供额外的机械限位功能。
该传感器可检测移动机械或成型技术应用中的液压缸的末端位置。通常，它会扫描活塞杆与活塞间的步距。这种工作原理只能检测铁磁性金属（钢）。在传感器内部，电子磁阻测量元件（MR元件）可检测传感器内位于其附近的永磁场。因此，该MR元件位于永磁场中。由于不锈钢外壳对磁场没有任何影响，因此只会检测活塞杆的铁磁性金属。
模制电缆可确保的应变释放

三线版用于*负载电流的应用

IFM气缸开关产品示意图