产品中心
- 日本SMC
- 美国ASCO/纽曼蒂克/num...
- 德国FESTO费斯托
- 德国安沃驰AVENTICS
- 英国Bifold百弗
-
瑞士宜科ELCO
-
日本喜开理
-
德国TUNKERS气缸
- 德国倍加福P+F
-
德国巴鲁夫
- 德国力士乐REXROTH
- 油研YUKEN
- 美国parker派克
-
日本鹭宫SAGINOMIYA
- 意大利ATOS
- 丹麦丹佛斯DANFOSS
- 德国BURKERT
- 施耐德SCHNEIDER
-
ABB电机
-
德国E+H*声波液位计
- 海德汉Heidenhain
- 韩国奥拓尼克斯
- 德国哈威hawe
- 美国威格士VICKERS
- 德国EUCHNER安士能
- honeywell温控器
-
美国红狮 RED LION
- 美国罗克韦尔AB
- 日本不二越NACHI
-
日本IDEC和泉
产品详情
简单介绍:
讲解SMC轴向配管型气缸工作距离
气缸仍保持合格的累计行程称为耐久性。即在耐久性行程范围内,气缸的使用压力、耐压性能、泄漏量仍符合要求。
一般情况下,气缸的耐久性指标不低于3000km。实际气缸的耐久性与气缸的使用状态、活塞速度、润滑状况的等许多因素有关。
详情介绍:
讲解SMC轴向配管型气缸工作距离
双作用 无 缸筒与无杆侧缸盖压成一体,杆盖用弹性挡圈固定。体积小,重量轻、薄、安装空间小,安装方便。大缸径及长行程、耐横向负载型有垫缓冲。另外CQS还可有长行程。
双作用 垫缓冲 缸体为长方形,安装方式多。安装精度*。安装空间小。
双作用 垫缓冲 活塞是椭圆形,径向尺寸小。活塞杆不回转。缸体为长方形。安装方式多。省空间
节省空间气缸,薄形、装置紧凑型设计
●可在4面安装小型磁性开关 ( Φ12到Φ25的是两面)
●磁性开关不突出表面
●新追加双耳环型、小型脚座型
●质量:减少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)
●安装螺丝同捆,设定了杆端安装件的型号(
根据气缸承担任务的要求来选择气缸的品种。例如要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声,应选缓冲气缸;如要求重量轻,应选轻型缸;要求安装空间窄且行程短,可选薄型缸;有横向负载,可选带导杆气缸;要求制动精度*,应选锁紧气缸;不允许活塞杆旋转,可选具有杆不回转功能的气缸;除活塞杆作直线往复运动外,还需缸体做摆动,可选耳轴式或耳环式安装方式的气缸等。
常用的安装方式有:基本型、脚座型、杆侧法兰型、无杆侧法兰型、单耳环型、双耳环型、杆侧耳轴型、无杆侧耳轴型、中间耳轴型等。
是验算是否有横向负载*过活塞杆的承受能力,具体验算方法,
气缸的空气消耗量是指气缸做一次往复运动所消耗的空气量Vc,气缸做一次往复运动,气缸至换向阀之间的配管所消耗的空气量为Vt。
在活塞杆的轴向施加负载率为50%的负载,向气缸的两腔交替通入使用压力,调节速度控制阀,使活塞运动速度达到200mm/s,活塞沿全行程作往复运动,
SMC 电磁阀\SY7120-5LZD-02
ISE40A-C6-R-X501
VX220AZ3AXB
SY5140-5DOS
ISE40A-01-R-P-X501
VXD2B0JZ2AXB
smc VT317-5DZ-02
SMC VQZ115-5G1-C6
smc CDQ2B50-10DCZ
SMC SY7320-5LZD-02-F2
SMC SYJ5240-5DS
SMC CDQ2B40-10DCZ
SMC EVS7-10-FHG-D-3ZM0
SMC VX215FZ1BX591H
SMC CDRB1B50-01-70-R73
SMC CDQ2B32TF-25DZ
双作用 无 缸筒与无杆侧缸盖压成一体,杆盖用弹性挡圈固定。体积小,重量轻、薄、安装空间小,安装方便。大缸径及长行程、耐横向负载型有垫缓冲。另外CQS还可有长行程。
双作用 垫缓冲 缸体为长方形,安装方式多。安装精度*。安装空间小。
双作用 垫缓冲 活塞是椭圆形,径向尺寸小。活塞杆不回转。缸体为长方形。安装方式多。省空间
节省空间气缸,薄形、装置紧凑型设计
●可在4面安装小型磁性开关 ( Φ12到Φ25的是两面)
●磁性开关不突出表面
●新追加双耳环型、小型脚座型
●质量:减少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)
●安装螺丝同捆,设定了杆端安装件的型号(
根据气缸承担任务的要求来选择气缸的品种。例如要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声,应选缓冲气缸;如要求重量轻,应选轻型缸;要求安装空间窄且行程短,可选薄型缸;有横向负载,可选带导杆气缸;要求制动精度*,应选锁紧气缸;不允许活塞杆旋转,可选具有杆不回转功能的气缸;除活塞杆作直线往复运动外,还需缸体做摆动,可选耳轴式或耳环式安装方式的气缸等。
常用的安装方式有:基本型、脚座型、杆侧法兰型、无杆侧法兰型、单耳环型、双耳环型、杆侧耳轴型、无杆侧耳轴型、中间耳轴型等。
是验算是否有横向负载*过活塞杆的承受能力,具体验算方法,
气缸的空气消耗量是指气缸做一次往复运动所消耗的空气量Vc,气缸做一次往复运动,气缸至换向阀之间的配管所消耗的空气量为Vt。
在活塞杆的轴向施加负载率为50%的负载,向气缸的两腔交替通入使用压力,调节速度控制阀,使活塞运动速度达到200mm/s,活塞沿全行程作往复运动,
SMC 电磁阀\SY7120-5LZD-02
ISE40A-C6-R-X501
VX220AZ3AXB
SY5140-5DOS
ISE40A-01-R-P-X501
VXD2B0JZ2AXB
smc VT317-5DZ-02
SMC VQZ115-5G1-C6
smc CDQ2B50-10DCZ
SMC SY7320-5LZD-02-F2
SMC SYJ5240-5DS
SMC CDQ2B40-10DCZ
SMC EVS7-10-FHG-D-3ZM0
SMC VX215FZ1BX591H
SMC CDRB1B50-01-70-R73
SMC CDQ2B32TF-25DZ
SMC VBA20A-03
讲解SMC轴向配管型气缸工作距离