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产品详情
简单介绍:
ATOS比例阀,阿托斯参考数据
通电指示灯采用桔色(a线圈)和绿色(b线圈)。
节能型产品(选择项E)耗电更低。
快插接头对应英制尺寸,适合欧美市场使用。
安装面积、操作性、寿命、功耗等性能均实现升级的插入式5通阀的大流量型产品。
采用紧凑的薄型本体和M12连接器。可选择16点输入,16点输出。
详情介绍:
ATOS比例阀,阿托斯参考数据
与普通液压阀相比,比例阀具有以下**:①能简单地实现远距离控制;②能连续地、按比例地控制液压系统的压力和流量,从而实现对执行机构的位置、速度和力的连续控制,并能防止或减小压力、速度变换时的冲击;③油路简化,元件数量减少。
比例阀适用于需要连续控制压力、流量和方向,但不需要很*控制精度的场合。比例阀也分为压力阀、流量阀和方向阀几大类,近年来还出现了功能复合化的趋势。
电液比例阀,简称比例阀,是用于连续、按比例控制液压系统中液流方向、流量和压力的阀类。普通液压阀只能通过预调的方式对液流的压力、流量进行定值控制,无法满足设备机构在工作过程中对液压系统参数的连续调节或控制需求。此时,电液比例阀便可发挥其作用。
电液比例阀由电-机械比例转换装置和液压控制阀本体两部分组成。前者将输入的电信号连续、按比例转换为机械力和位移输出,后者则根据这种机械力和位移,按比例连续输出压力和流量。
电液比例阀的发展主要经历了两个途径:一是用比例电磁铁取代传统液压阀的手动调节装置或普通电磁铁;二是由电液伺服阀简化结构、降低精度发展而来。下文介绍的比例阀均指前者,即用比例电磁铁替代螺旋手柄来调整液压阀,使输出压力或流量与输入电流成正比变化。
电磁阀里有密闭的腔,在不同位置开有通孔,每个孔连接不同的油管,腔中间是活塞,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油缸的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。
比例电磁铁是直流电磁铁,其结构主要由极靴、线圈、壳体和衔铁等组成。线圈通电后产生磁场,由于隔磁环的存在,磁力线主要通过衔铁、气隙和极靴形成回路。极靴对衔铁产生吸力,当线圈中电流一定时,吸力的大小因极靴与衔铁间的距离不同而变化。但在衔铁的全部工作行程上,磁路中保持一定的气隙,设计中使衔铁在气隙适中的一段行程中工作,因此改变线圈中的电流,即可在衔铁上得到与其成正比的吸力。
与普通液压阀相比,比例阀具有以下**:①能简单地实现远距离控制;②能连续地、按比例地控制液压系统的压力和流量,从而实现对执行机构的位置、速度和力的连续控制,并能防止或减小压力、速度变换时的冲击;③油路简化,元件数量减少。
比例阀适用于需要连续控制压力、流量和方向,但不需要很*控制精度的场合。比例阀也分为压力阀、流量阀和方向阀几大类,近年来还出现了功能复合化的趋势。
电液比例阀,简称比例阀,是用于连续、按比例控制液压系统中液流方向、流量和压力的阀类。普通液压阀只能通过预调的方式对液流的压力、流量进行定值控制,无法满足设备机构在工作过程中对液压系统参数的连续调节或控制需求。此时,电液比例阀便可发挥其作用。
电液比例阀由电-机械比例转换装置和液压控制阀本体两部分组成。前者将输入的电信号连续、按比例转换为机械力和位移输出,后者则根据这种机械力和位移,按比例连续输出压力和流量。
电液比例阀的发展主要经历了两个途径:一是用比例电磁铁取代传统液压阀的手动调节装置或普通电磁铁;二是由电液伺服阀简化结构、降低精度发展而来。下文介绍的比例阀均指前者,即用比例电磁铁替代螺旋手柄来调整液压阀,使输出压力或流量与输入电流成正比变化。
电磁阀里有密闭的腔,在不同位置开有通孔,每个孔连接不同的油管,腔中间是活塞,两面是两块电磁铁,哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边,通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔,而进油孔是常开的,液压油就会进入不同的排油管,然后通过油的压力来推动油缸的活塞,活塞又带动活塞杆,活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。
比例电磁铁是直流电磁铁,其结构主要由极靴、线圈、壳体和衔铁等组成。线圈通电后产生磁场,由于隔磁环的存在,磁力线主要通过衔铁、气隙和极靴形成回路。极靴对衔铁产生吸力,当线圈中电流一定时,吸力的大小因极靴与衔铁间的距离不同而变化。但在衔铁的全部工作行程上,磁路中保持一定的气隙,设计中使衔铁在气隙适中的一段行程中工作,因此改变线圈中的电流,即可在衔铁上得到与其成正比的吸力。
比例阀用于模拟控制,是介于普通开关控制与伺服控制之间的控制方式,特别适合于设备的革新或改造,能显著提*设备的自动化控制水平。在现代液压系统中,比例阀占据着重要地位。
ATOS比例阀,阿托斯参考数据