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  • 产品名称：简述FESTO费斯托气缸DSBC-40-400-PPVA-N3

  • 产品型号：
  • 产品厂商：德国FESTO/费斯托
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简单介绍：
简述FESTO费斯托气缸DSBC-40-400-PPVA-N3 整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。 气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。
详情介绍：
简述FESTO费斯托气缸DSBC-40-400-PPVA-N3

1）仅一端进（排）气，结构简单，耗气量小。
2）用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片力，因而减小了活塞杆的输出力。
3）缸安装弹簧、膜片等，一般行程较短；与相同体积的双作用气缸相比，有效行程小一些。
4）气缸复位弹簧、膜片的力均随变形大小变化，因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。
由于以上特点，单作用活塞气缸多用于短行程。其推力及运动速度均要求不*场合，
如气吊、定位和夹紧等装置上。单作用柱塞缸则不然，可用在长行程、*载荷的场合。
费斯托气缸减少研刮的工作量，可用涂镀的工艺。用汽缸做阳极，涂具做阴极，在汽缸的结合面上反复涂刷电解溶液，涂层的厚度要根据汽缸结合面间隙的大小而定，涂层的种类要根据汽缸的材料和修刮的工艺而定。喷涂就是用的*温火焰喷枪把金属粉末加热熔化或达到塑性状态后喷射于处理过的汽缸表面，形成一层具有所需性能的涂层方法。其特点就是设备简单，操作方便涂层牢固，喷涂后汽缸温度仅为70℃—80℃不会使汽缸产生变形，而且可获得耐热，耐磨，抗腐蚀的涂层。
活塞杆是气缸中***重要的受力零件。通常使用*碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提*密封圈的耐磨性。

密封圈

回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。

简述FESTO费斯托气缸DSBC-40-400-PPVA-N3

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