产品名称：导向杆气缸FESTO结构规格参数

导向杆气缸FESTO结构规格参数
多位置气缸可实现多个位置。三或四位置气缸包括两个单独的气缸，两个气缸的活塞杆沿相对方向伸出。因此，依据控制和行程分布的不同，该气缸可实现多达四个位置，每个位置上都可止停。
要实现 3 个位置，须将两个相**程长度的气缸相互连接。要实现 4 个位置，须将两个不**程长度的气缸相互连接。
需要注意的是，如果活塞杆一端是固定的，则由缸筒执行运动。气缸必须连接可移动的管道接头。
各气缸通过一个多位置安装组件连接在一起。Festo 提供有适用于 ADN 紧凑型气缸、DSBC/DSBG 型材/拉杆式气缸以及 DNC 的多位置安装组件。
气缸是相对于工作行程来说安装长度非常紧凑的气缸。它们通常用于空间极其有限且横向负载要求较低的情况。紧凑型气缸属于直接安装气缸组，通常无需任何特定安装附件即可安装。短行程气缸的行程为 2.5 mm。顾名思义，扁平型气缸的特点是采用特别扁平的设计，采用抗扭转的椭圆形活塞。
内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较*的加工精度和形状尺寸。
多位置气缸是一种只需几个螺丝而无需借助其它附件（螺钉除外）就能直接从多个方位进行安装的气缸。插装式气缸可以通过螺纹孔直接安装在系统中，并且可以作为单作用气缸工作。无需单独的附件即可安装这些活塞杆气缸和连接气源。因此布局非常节省空间。
这些是活塞杆气缸，带有用于夹紧活塞杆的附加夹紧单元。当工作压力低于值时，摩擦夹紧机构会激活，并且根据类型，可能有间隙或没有间隙。带有夹紧机构的气缸用于静态夹持。动态制动和安全相关控制系统的使用需要具有相关测试证书的刹车。



MHE3-MS1H-3/2G-QS-6 费斯托
VL-5/2-D-3-FR-C 费斯托
SDBT-MS-20NL-ZN-E-5-LE-EX6 费斯托 
DSBG-160-500-PPVA-N3EX4 费斯托
FESTO ADVUL-32-5-P-A  
 CP-A04-M12-CL  费斯托
FESTO CRSMBR-32 
费斯托MS6-LFR-1/2-D7-E-R-M-AS  
MS6-LR-1/2-D5-AS 
MS6-EE-1/2-10V24  
 FESTO ADN-32-220-A-P-A 536267  
FESTO 气缸 DSBC-80-125-PPVA-N3 
DSBC-80-150-PPVA-N3 费斯托
VZWF-B-L-M22C-G12-135-1P4-10  费斯托 
EMMS-AS-140-S-HS-RS   费斯托

费斯托  DSBC-40-15-PPVA-N3

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