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  • 产品名称:选用FESTO双活塞气缸效果图

  • 产品型号:DPZ-20-25-P-A
  • 产品厂商:德国FESTO/费斯托
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简单介绍:
选用FESTO双活塞气缸效果图 是一种只需几个螺丝而无需借助其它附件(螺钉除外)就能直接从多个方位进行安装的气缸。插装式气缸可以通过螺纹孔直接安装在系统中,并且可以作为单作用气缸工作。无需单独的附件即可安装这些活塞杆气缸和连接气源。因此布局非常节省空间。
详情介绍:
选用FESTO双活塞气缸效果图
     Festo 的摆动气缸可实现摆角高达 270° 的旋转运动。叶片式摆动气缸和齿轮齿条式摆动气缸通常都能实现精度,同时还能提供出色的性能和强大的多功能性。因此,我们的气动驱动器广泛应用于各行各业的工厂自动
倍力气缸是两个相同的型材筒气缸串联在一起,使两个运动方向的推力加倍。倍力气缸是一种气缸设计,其特征是紧凑型气缸串联在一起。
借助其输送分离器,Festo 在全球范围内提供抓取技术解决方案。输送分离器简化了工件的输送过程,只要连续的工件流必须分离并单独转移到下游设备,就可以使用输送隔离器。阻挡气缸是用于在机器或运输系统的工件托盘中挡停运动的气缸,可选带或不带无缓冲。具有缓冲功能的阻挡气缸可在运输系统上停止高达约 800 kg 的负载。
负载重心到联接板的距离 xs 0 mm
工作压力 1 bar ... 10 bar
工作模式 双作用
工作介质 压缩空气,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先导介质说明 可用润滑介质工作(之后须一直润滑介质工作)
耐腐蚀等级 CRC 2 - 中等耐腐蚀能力
油漆湿润缺陷物质(PWIS)符合性 VDMA24364-B1/B2-L
环境温度 -20 °C ... 80 °C
端位的冲击能量 0.2 J
有效负载取决于指定距离 xs 下的行程 22 N
6 bar 时的理论力值,返回行程 282 N
可调端位范围/长度 10 mm
活塞直径 20 mm
工作模式,驱动单元 联接板
缓冲 两端带弹性缓冲环/垫
单作用气缸只有一个气源接口。进入的压缩空气使活塞向一个方向运动,气缸输出力就在这个方向积聚。如果活塞需要回到其初始位置,则只需排出气缸中的空气。机械弹簧将活塞推回其初始位置。该部件有一个通风/排气孔,这样通过活塞在气缸室中的运动就不会产生过压或低压。

气缸直接用气动夹紧元件或通过运动装置来保持或夹紧工件。夹紧元件不工作时被旋转出工作区域。得益于运动装置,夹紧气缸可以在低能量输入下实现非常高的保持力。  

选用FESTO双活塞气缸效果图

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