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产品详情
简单介绍：
费斯托DGC-K系列无杆气缸，紧凑型
不带导杆，适用于简易驱动方式 紧凑 – 安装长度和行程相关 可完全与无杆气缸DGP 互换. 轻松安装与集成 选择：– 标准活塞 – 加长活塞
详情介绍：
费斯托DGC-K系列无杆气缸，紧凑型
• 不带导杆，适用于简易驱动方
式
• 紧凑–安装长度和行程相关
• 可完全与无杆气缸DGP互换
• 轻松安装与集成
• 选择：
– 标准活塞
– 加长活塞
缸径:18,25,32,40,50,63,80 mm行程:1...8500 mm输出力:153... 3016 N位置感测
特殊特性:
可与直线驱动器DGP 1:1互换
紧凑型设计无外部导向，只用作简单的驱动功能
磁耦型外形较小，两头带有安装螺纹和螺母，可直接安装在设备上。
磁耦型无杆气缸负载比较小，适合装载小型工件或机械手来动动作
磁耦型基本型来回动作时，可能会出现滑块转动，必须加导杆导向装置，或者选用带导杆型
磁耦无杆气缸相比于机械型的导向带部分泄漏缺点，
磁偶型无外部泄，安装使用后可免维护磁偶型耦合速度较慢的场合(速度:700mm/s)
带有离心密封系统的定位驱动器，用于几乎无泄漏的长行程，无限制
基本结构，滑动或滚动导轨，被动导向轴（不带驱动器）
可从一侧进行全部设置
可选配可变限位挡块和中间位置
可维修性经过简化，生命周期得以延长，从而实现可持续性
可选：用于夹住负载的夹紧单元
通过减少密封点的泄漏实现可持续运行
DGC-G型自带导向的基本气缸:这种气缸自润滑普通轴承(未施加润滑油脂)，适合小到中等的负载，导向间隙有0.2mm和0.05mm两种规格可选。
DGC-FA型无驱动型被动导向轴:这种气缸采用无反冲式球轴承导向，可作为辅助导向平行安装于其它轴驱动器的旁边或作为一个外部的
被动式驱动元件。
• 不带导杆，适用于简易驱动方
式
• 紧凑–安装长度和行程相关
• 可完全与无杆气缸DGP互换
• 轻松安装与集成
• 选择：
– 标准活塞
– 加长活塞
缸径:18,25,32,40,50,63,80 mm行程:1...8500 mm输出力:153... 3016 N位置感测
特殊特性:
可与直线驱动器DGP 1:1互换
紧凑型设计无外部导向，只用作简单的驱动功能
磁耦型外形较小，两头带有安装螺纹和螺母，可直接安装在设备上。
磁耦型无杆气缸负载比较小，适合装载小型工件或机械手来动动作
磁耦型基本型来回动作时，可能会出现滑块转动，必须加导杆导向装置，或者选用带导杆型
磁耦无杆气缸相比于机械型的导向带部分泄漏缺点，
磁偶型无外部泄，安装使用后可免维护磁偶型耦合速度较慢的场合(速度:700mm/s)
带有离心密封系统的定位驱动器，用于几乎无泄漏的长行程，无限制
基本结构，滑动或滚动导轨，被动导向轴（不带驱动器）
可从一侧进行全部设置
可选配可变限位挡块和中间位置
可维修性经过简化，生命周期得以延长，从而实现可持续性
可选：用于夹住负载的夹紧单元
通过减少密封点的泄漏实现可持续运行
DGC-G型自带导向的基本气缸:这种气缸自润滑普通轴承(未施加润滑油脂)，适合小到中等的负载，导向间隙有0.2mm和0.05mm两种规格可选。
DGC-FA型无驱动型被动导向轴:这种气缸采用无反冲式球轴承导向，可作为辅助导向平行安装于其它轴驱动器的旁边或作为一个外部的
被动式驱动元件。
带防护型循环滚珠轴承导向-GP:此派生形式增加了循环滚珠轴承导向，提升了气缸的精度和刚度。
费斯托DGC-K系列无杆气缸，紧凑型